第7章液压基本回路 不论机械设备的液压传动系统如何复杂,都是由一些液压基本回路组成的。所谓基本 回路就是由有关的液压元件组成,用来完成特定功能的典型油路。例如用来调节执行元件 运动速度的调速回路:用来控制系统中液体压力的调压回路;用来改变执行元件运动方向 的换向回路等,这些都是液压系统中常用的基本回路。熟悉基本回路是分析和设计液压传 动系统的重要基础 本章重点介绍常用的压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路和多缸工作回路 学习液压基本回路时,应注意掌握基本回路的构成、工作原理、性能和应用等四个方面 7.1压力控制回路 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统中液体的压力,以满足执行元件对力或转 矩的要求。这类回路包括调压、减压、卸荷、保压、背压、平衡、增压等回路。 7.1.1调压回路 调压回路的功用是使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个限定值。 单级调压回路 图7.1所示的进口节流调速回路中,调速阀、溢流阀与定量泵 组合构成单级调压系统。调速阀调节进入液压缸的流量,定量泵提 供的多余的油经溢流阀流回油箱,溢流阀起溢流稳压作用以保持系 作压力,当取消系统中的调速阀时,系统压力随液压缸所受负载而⊙ 变,这时溢流阀起安全阀作用,限定系统的最高工作压力。系统过 载时,安全阀开启,定量泵输出的压力油经安全阀流回油箱 溢流阀 2.多级调压回路 如图72所示,先导式溢流阀1的外控口串接二位二通换向阀 图7.1单级调压回路 2和远程调压阀3构成了二级调压回路。当两个压力阀的调定压力 为P3<P1时,系统可通过换向阀的左位和右位分别获得P3和p2两种压力 如果在溢流阀的外控口,通过多位换向阀的不同通油口,并联多个调压阀,即可构成 多级调压回路。如图7.3所示为三级调压回路。先导式溢流阀1的远程控制口通过换向阀2 分别接调压阀3和4,通过换向阀的切换可以得到3种不同压力值。调压阀的调定压力值 必须小于主溢流阀1的调定压力值。第 7 章 液压基本回路 不论机械设备的液压传动系统如何复杂，都是由一些液压基本回路组成的。所谓基本 回路就是由有关的液压元件组成，用来完成特定功能的典型油路。例如用来调节执行元件 运动速度的调速回路；用来控制系统中液体压力的调压回路；用来改变执行元件运动方向 的换向回路等，这些都是液压系统中常用的基本回路。熟悉基本回路是分析和设计液压传 动系统的重要基础。 本章重点介绍常用的压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路和多缸工作回路。 学习液压基本回路时，应注意掌握基本回路的构成、工作原理、性能和应用等四个方面。 7.1 压力控制回路 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统中液体的压力，以满足执行元件对力或转 矩的要求。这类回路包括调压、减压、卸荷、保压、背压、平衡、增压等回路。 7.1.1 调压回路 调压回路的功用是使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个限定值。 1. 单级调压回路 图 7.1 所示的进口节流调速回路中，调速阀、溢流阀与定量泵 组合构成单级调压系统。调速阀调节进入液压缸的流量，定量泵提 供的多余的油经溢流阀流回油箱，溢流阀起溢流稳压作用以保持系 统压力稳定，且不受负载变化的影响。调节溢流阀可调整系统的工 作压力。当取消系统中的调速阀时，系统压力随液压缸所受负载而 变，这时溢流阀起安全阀作用，限定系统的最高工作压力。系统过 载时，安全阀开启，定量泵输出的压力油经安全阀流回油箱。 2. 多级调压回路 如图 7.2 所示，先导式溢流阀 1 的外控口串接二位二通换向阀 2 和远程调压阀 3 构成了二级调压回路。当两个压力阀的调定压力 为 3 p ＜ 1 p 时，系统可通过换向阀的左位和右位分别获得 3 p 和 1 p 两种压力。 如果在溢流阀的外控口，通过多位换向阀的不同通油口，并联多个调压阀，即可构成 多级调压回路。如图 7.3 所示为三级调压回路。先导式溢流阀 1 的远程控制口通过换向阀 2 分别接调压阀 3 和 4，通过换向阀的切换可以得到 3 种不同压力值。调压阀的调定压力值 必须小于主溢流阀 1 的调定压力值。 图 7.1 单级调压回路