汽车、拖拉机和机床上的重要轴类零件 同样的材料,在热处理工艺不同时,所得到的静强度、硬度和疲劳极限等也会不同,所以在选择材料时,还 应确定其热处理方法:一般碳素钢依其毛坯供应的热处理状态,作为材料的热处理的要求,图纸上不再做任何要 求。例如热轧圆钢一般为退火状态,锻件毛坯为正火状态,其金相组织为珠光体和铁素体的混合物,其力学性能 见表5-1-1。受载荷大的轴一般用调质钢,大多数是含碳量在030%~06%范围内的碳素结构钢和合金结构钢 调质钢能进行调质处理。调质处理后得到的索氏体组织,它比正火或退火所得到的铁素体混合组织,具有更好 的综合力学性能,例如有更高的强度,较高的冲击韧度,较低的脆性转变温度和较高的疲劳强度。调质钢的钢种 很多,常用的有35、45、40C、45Mn2、40MnB、3cMo、30 CrMnsi和40 nImO等:调质钢回火时的火温度不 同,得到的力学性能也不同。回火温度高,硬度和强度低,但冲击韧度提高。因此可以通过挖制回火温度来控制 力学性能,以满足设计要求。由于轴类零件在淬透情况相同时,调质后的硬度可以反映轴的屈服强度和抗拉强 度,因此在技术条件中只需规定硬度值即可,只是某些很重要的抽还需规定其他力学性能。调质后硬度确定,必 须考虑制造工艺和戟荷条件。 表511 轴的常用材料及其主要力学性能 弯曲疲扭转疲许用许用疲 毛坏直径 抗拉强度妞服点\极劳极限静应力劳应力 材料牌号热处理 MPA不小于 235,Q235F 40240}180105176120~138用于不重要或载荷 不大的轴 ≤156 20~138用于载荷不大,要 I60 1~127 求切性较高的轴 正火|>100-30 0·115 正火 540 230 应用较广泛 可火|>50 137-187460 105184123~142 176116~134 56030023013024153-177 调质 156-207 100~300 216146~169 正火 1760 240160~184 正火 560280|225 50-173 回火 同质 ≤200217~255 260180~207 400269 用于载荷较大,而 300194-23无很大冲击的更要轴 调质 >500-800217~255600 350 145 240 70-196