过冷 (1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃 混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动 机功率下降,燃料消耗量增加; (2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气 体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用; (3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活 塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧。过冷 (1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃 混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动 机功率下降，燃料消耗量增加； (2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气 体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用； (3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活 塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧