9.2.2轴的材料 轴的材料应具有足够的强度,对应力集中敏感性低;还要满足刚度、耐磨性、耐腐蚀性及 必要的韧性和良好的工艺性。一般用碳素钢和合金钢,其次采用球墨铸铁和高强度铸铁。合金 钢比碳素钢强度高,但应力集中较敏感,价格较高。故多采用碳素钢。 9.2.3轴径的估算 轴的直径均需符合标系列,如表94所示。支承转动零件的部位称为轴头,如图1所示 轴承支承的部位称为轴颈。轴径的尺寸还必须符合轴承内孔的直径标准。轴径的确定除按強度 计算外,还可用经验公式来估算。在一般减速器中,高速输入轴的轴径,可按与其相连的电动 机轴的直径来估算,经验公式为d=08~工.以)d。各级低速铀的轴径可按同级齿轮的中心距来 估算,经验公式为d=03~0.4归,经估算后的轴径再圆整到标准值即可。 表94标准直径 1010.51111.5121314151617181920 4548 555860657075808590 5100 105110 115120130 轴承座 减动轴承齿轮 轴承盖 联轴器 图 图轴 构 轴头 身轴9.2.2 轴的材料 轴的材料应具有足够的强度，对应力集中敏感性低；还要满足刚度、耐磨性、耐腐蚀性及 必要的韧性和良好的工艺性。一般用碳素钢和合金钢，其次采用球墨铸铁和高强度铸铁。合金 钢比碳素钢强度高，但应力集中较敏感，价格较高。故多采用碳素钢。 9.2.3 轴径的估算 轴的直径均需符合标准系列，如表9.4所示。支承转动零件的部位称为轴头，如图1所示， 轴承支承的部位称为轴颈。轴径的尺寸还必须符合轴承内孔的直径标准。轴径的确定除按强度 计算外，还可用经验公式来估算。在一般减速器中，高速输入轴的轴径，可按与其相连的电动 机轴的直径来估算，经验公式为d=(0.8～1.2) d0。各级低速轴的轴径可按同级齿轮的中心距来 估算，经验公式为d=(0.3～0.4)a，经估算后的轴径再圆整到标准值即可。 表9.4 标准直径 10 10.5 11 11.5 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 28 30 32 34 35 38 40 42 45 48 50 52 55 58 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 130 图 1 轴 的 结 构