12-3-1船舶空调系统的分类 >3.末端再处理式单风管系统 除中央空调器对送风作统一处理外 还在各舱室布风器内设末端换热器 末端再处理方式通常有两种 >末端电再热式(在布风器内设电加热器) ●冬季靠改变加热电阻的阻值进行变质调节 。空调器将送风只加热到满足热负荷较低舱室要求 般为20~30°C ●夏季则只能做变量调节 送风温度为11~15°C ●所花费用不多,管理也较简单 ●在低温海域航行的货船多有使用12-3-1 船舶空调系统的分类 ➢ 3．末端再处理式单风管系统 ➢ 除中央空调器对送风作统一处理外 ➢ 还在各舱室布风器内设末端换热器 ➢ 末端再处理方式通常有两种 ➢ 末端电再热式（在布风器内设电加热器） ⚫ 冬季靠改变加热电阻的阻值进行变质调节 ⚫ 空调器将送风只加热到满足热负荷较低舱室要求 ⚫ 一般为20～30℃ ⚫ 夏季则只能做变量调节 ⚫ 送风温度为11～15℃ ⚫ 所花费用不多，管理也较简单 ⚫ 在低温海域航行的货船多有使用