得 分 评卷人 二、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 题目后的括号内)】 1.城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关，以( )为基 础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。 A.安全控制 B.运量控制 C.质量控制 D.速度控制 2.继电器根据电磁原理，随着( )的动作，动接点与静接点接通或断开，从而实现对其 他设备的控制。 A.线圈 B.衔铁 C.铁芯 D.轭铁 3.控制车站的道岔、进路和信号，并实现它们之间联锁关系的设备称为( )。 A.信号机 B.联锁设备 C.转辙机 D.联锁装置 4.上海轨道交通5号线采用的是德国西门子公司的( A.间断式ATC系统 B.连续式ATC系统 C.点式ATC系统 D.自动式ATC 5.列车定位的任务就是确定( )。 A.列车位置 B.列车在道路中的位置 C.列车的地理位置 D.列车在路网中的地理位置 6.波导信息网使用( )进行网络通信。 A.无线扩频电台 B.有线扩频电台 C.无线电台 D.有线电台 7.( )UPS的特点是，有极宽的输人电压范围，无切换时间且输出电压稳定精度高，特 别适合对电源要求较高的场合，但是成本较高。 A.后备式 B.在线式 C.在线互动式 D.联动式 8.()分为一个执行时刻表的在线运行系统和一个创建时刻表的生成系统，这是ATS 系统中用户可以修改的内容。 A.ATS系统 B.ATO系统 C.ATP系统 D.时刻表系统 2818B. 列车在道 D. 地理位 B. ATO D. 刻表 得分|评卷人 二、单项选择题{每小题 2分，共 0分，将正确答案选项的字母填入 题目后的捂号内} 1.城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关，以( )为基 础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。 A.安全控制B.运量控制 c.质量控制D.速度控制 2. 器根 磁原理 )的动作，动接点与静接点接通或断开，从而实现对其 他设备的控制。 A.线圈 .衔铁 C. D. 3. 并实现它们之 备称 )。 A. 机B. 设备 C. 机D.联锁装 4. 通5 号线采 司 的 )。 A. 式ATC 统B. 式ATC C. 式ATC D. 式ATC 5. 务就 )。 A.列车位置 C. 地理位 6. 波导 )进行网络通信。 A. 扩频 B. 线扩 C. 元线 D. 7. ( )UPS 有极宽 压范 且输 定精 别适合对电源要求较高的场合，但是成本较高。 A. 式B. c.在线互动式D.联动式 8. ( )分为一个执行时刻表的在线运行系统和一个创建时刻表的生成系统，这是 系统中用户可以修改的内容。 A. ATS C. ATP 2818