比④数年来,颇发愤惩艾⑤,悔前所为;而聪明袞耗,殆不如时⑥十一二。每阅一事 底之间建立了各种交通和工业运输设施。从过去的水上运输,现在已发现到铺设海底电缆、管 必寻绎◎数终,掩卷茫然,辄复不省.故虽有勤苦之劳,而常废于善忘。 海大桥和海底隧道等许多方面 嗟夫!败吾业者,常此二物也噫!少而不勤,无如之何矣。长而善忘,庶几以此补 ①海底电缆具有无辐射、稳定性好,优质传播的特点。早在1855年,欧洲即在浅海区海 (选自秦观《精骑集序》) 底铺设电缆。时至今日,世界海底电缆长度已达141万海里。在大西洋底,海底电缆连接欧汁 【注释】①疏:默写。②滑稽:巧言辔辩。①旬朔:十天为一旬,每月初一为朔,此指 和北美:在北太平洋,中国和日本,日本和南朝鲜之间都铺设有海底电缆。由加拿大到大利 九年级质量检测语文试卷第3页共6页 九年级质量检测语文试若第4页共6页 1)网舍生皆被绮绣 (2)余则细袍敝衣处其间 国土安用米制达泄但泄品、大飞。售孔仰它础出到办伯二的海 (3)一见辄即能诵 (4)故虽有强记之力 底输气管道,全长4518千米,是世界上最长的一条海底管道 8、根据语意,下列句子朗读停顿正确的一项是:()(2分) 负箧曳屣行/深山巨谷中B、腰/白玉之环 ⑤为了实现各岛之间的陆路运输,有些囯家着手营建跨海大桥。这方面成绩最为卓著的 C、喜从饮酒/滑稽者游 而常废/于善忘 9、将下列句子翻译成现代汉语。(4分) 是日本 )以中有足乐者,不知口体之奉不若人也 (2)少而不動,无如之何矣 ⑥为了沟通海峽两岸的交通,不少国家还修建了海底琏道。修建海底璲道在许多方面比 10、以上所选文字都是就读书学习谈了自己的切身感受。(5分) (1)选文【甲】中能概括中心的句子是 选文【乙】作者强调的损害自己 造桥有优势:完全不受大风、晷雨、大雪、大和严重冰冻等恶劣气候环境的影响,车辆可全 学业的两个因素是 (2)这两段文字告诉我们什么道理 天候通行;不侵占航道的净空,不影响任何海湾和港口的航运;具有很强的抵抗战争破坏和抗 四、读《美丽的海洋世界》一文亮成11-14,(15分) 自然灾害的能力;避免了噪音、尘土对周围环境的干扰和污染,机动车尾气通过风井可净化处 美丽的海洋世界 理,对生态环境干扰影响小等等。目前,全世界已开凿了200多条水下隧道,最长的日本津轻 ①在科学不发达的古代,辽阔深的海洋使人们心中充满了神往和迷茫。变幻莫测的海 海峡的青函隧道。该隧于1964年破土动工,1986年竣工。隧道全长538千米,海底部分长 上风云,早就引起了人们无限的憧憬和遐想,但那时人们还没有遨游海洋的能力,只能把美好 234千米,隧道最深处距海底140米,随海底走势为弧形。过去过津轻海峡乘轮船需要4小时, 的愿望编织到神话和传说里,借以满足人类的某种希蠶和期待。于是就有了海底龙宫、避水珠、 现在乘通过海底隧道的快速列车仅需50分钟 宝葫芦、聚宝盆之类的神奇故事 海底隧道具有较高的经济效益和广阔的发展前景,在世界的很多地方,例如大贝耳特 ②科学发展到今天,我们有更大的能力设计一个无限美好的海洋世界。人们在海面和海 海峡、多佛尔海峡等处,修建海底隧道已引起了人们极大的兴趣。针对各地区的地理和气候条比④数年来，颇发愤惩艾⑤，悔前所为；而聪明衰耗，殆不如曩时⑥十一二。每阅一事， 必寻绎⑦数终，掩卷茫然，辄复不省。故虽有勤苦之劳，而常废于善忘。 嗟夫！败⑧吾业者，常此二物也。噫！少而不勤，无如之何矣。长而善忘，庶几以此补 之。 （选自秦观《精骑集·序》） 【注释】①暗疏：默写。②滑稽：巧言善辩。③旬朔：十天为一旬，每月初一为朔，此指 一个月。④比：近。⑤惩艾：惩戒。⑥曩时：从前。⑦寻绎：反复推求。⑧败：损害。 7、解释下面句中加点的词。（4 分） （1）同舍生皆被．绮绣 （2）余则缊袍敝．衣处其间 （3）一见辄．即能诵 （4）故虽．有强记之力 8、根据语意，下列句子朗读停顿正确的一项是：（ ）（2 分） A、负箧曳屣行／深山巨谷中 B、腰／白玉之环 C、喜从饮酒／滑稽者游 D、而常废／于善忘 9、将下列句子翻译成现代汉语。（4 分） （1）以中有足乐者，不知口体之奉不若人也。 （2）少而不勤，无如之何矣。 10、以上所选文字都是就读书学习谈了自己的切身感受。（5 分） （1）选文【甲】中能概括中心的句子是 ；选文【乙】作者强调的损害自己 学业的两个因素是 和 。 （2）这两段文字告诉我们什么道理？ 四、阅读《美丽的海洋世界》一文，完成 11-14 题。（15 分） 美丽的海洋世界 ①在科学不发达的古代，辽阔深邃的海洋使人们心中充满了神往和迷茫。变幻莫测的海 上风云，早就引起了人们无限的憧憬和遐想。但那时人们还没有遨游海洋的能力，只能把美好 的愿望编织到神话和传说里，借以满足人类的某种希冀和期待。于是就有了海底龙宫、避水珠、 宝葫芦、聚宝盆之类的神奇故事。 ②科学发展到今天，我们有更大的能力设计一个无限美好的海洋世界。人们在海面和海 底之间建立了各种交通和工业运输设施。从过去的水上运输，现在已发现到铺设海底电缆、管 道，建设跨海大桥和海底隧道等许多方面。 ③海底电缆具有无辐射、稳定性好，优质传播的特点。早在 1855 年，欧洲即在浅海区海 底铺设电缆。时至今日，世界海底电缆长度已达 14.1 万海里。在大西洋底，海底电缆连接欧洲 和北美；在北太平洋，中国和日本，日本和南朝鲜之间都铺设有海底电缆。由加拿大到澳大利 亚的海底电缆，贯通太平洋南北，为世界海底电缆之最。 ④海底管道主要用来输送石油、石油制品、天然气等。英国北海布仑油田到苏格兰的海 底输气管道，全长 451.8 千米，是世界上最长的一条海底管道。 ⑤为了实现各岛之间的陆路运输，有些国家着手营建跨海大桥。这方面成绩最为卓著的 是日本。 ⑥为了沟通海峡两岸的交通，不少国家还修建了海底隧道。修建海底隧道在许多方面比 造桥有优势：完全不受大风、暴雨、大雪、大雾和严重冰冻等恶劣气候环境的影响，车辆可全 天候通行；不侵占航道的净空，不影响任何海湾和港口的航运；具有很强的抵抗战争破坏和抗 自然灾害的能力；避免了噪音、尘土对周围环境的干扰和污染，机动车尾气通过风井可净化处 理，对生态环境干扰影响小等等。目前，全世界已开凿了 200 多条水下隧道，最长的日本津轻 海峡的青函隧道。该隧道于 1964 年破土动工，1986 年竣工。隧道全长 53.8 千米，海底部分长 23.4 千米，隧道最深处距海底 140 米，随海底走势为弧形。过去过津轻海峡乘轮船需要 4 小时， 现在乘通过海底隧道的快速列车仅需 50 分钟。 ⑦海底隧道具有较高的经济效益和广阔的发展前景，在世界的很多地方，例如大贝耳特 海峡、多佛尔海峡等处，修建海底隧道已引起了人们极大的兴趣。针对各地区的地理和气候条 九年级质量检测语文试卷 第 3 页 共 6 页 九年级质量检测语文试卷 第 4 页 共 6 页