2.对真空泵作开车前检查(检查传动系统、油路、水路)。检查无问题后打开背压调节阀,用手转动真空 泵飞轮一周,去掉气缸中过量的油,开启电动机,当达到正常转速后可开始实验。 3.将测压探针上的测压孔移至喷管出口之外一段距离之后保持不动,此时p2=pb,改变调节阀开度,调 节背压pb至p1开始逐渐降低,记录在不同pb下的孔板压差Δp值,以备计算流量及绘制m-pb曲线,实验 时注意记下Δp开始达到最大值的pb,以求得pc及pf值。 4.调节不同的pb,摇动手轮,使X自喷管进口逐步移至出口外段距离,记录不同X值下的p值,以 测绘不同工况下的pX曲线。 5.停车 6.认真做好原始记录 (1)设备数据记录:设备名称、型号、规格等 (2)常规数据记录:当地大气压力、室温、实验环境状况。 (3)记录技术数据,并整理绘制的图形等 五、实验数据整理 因进气管中气流速度很低,在最大流量时,其数量级是1m所以可以近似认为初压p1和初温t 即是气流的总压和总温。初温等于大气温庋t,初压p1略低于大气压"可按 p1=p-0.97△p 计算 2.孔板流量计流量的计算公式为: m=1.373×104apεBy 式中5一流速腾胀系数,E=1-1373×10+22 B-气态修正系数,6=0.0583 +273.15 一几何修正系数(需标定,本试验条件下=1) △P一U型压差计读数(mmH2O) p一大气压力(Pa t一大气温度(℃) 六、实验报告 实验报告应包括以下内容 简述实验原理与过程2. 对真空泵作开车前检查 ( 检查传动系统、油路、水路 ) 。检查无问题后打开背压调节阀，用手转动真空 泵飞轮一周，去掉气缸中过量的油，开启电动机，当达到正常转速后可开始实验。 3. 将测压探针上的测压孔移至喷管出口之外一段距离之后保持不动，此时 p 2 = p b ，改变调节阀开度，调 节背压 p b 至 p 1 开始逐渐降低，记录在不同 p b 下的孔板压差 Δ p 值，以备计算流量及绘制 m-p b 曲线，实验 时注意记下 Δ p 开始达到最大值的 p b ，以求得 p c 及 p f 值。 4 ．调节不同的 p b ，摇动手轮，使 X 自喷管进口逐步移至出口外一段距离，记录不同 X 值下的 p 值，以 测绘不同工况下的 p-X 曲线。 5 ．停车。 6 ．认真做好原始记录。 (1) 设备数据记录：设备名称、型号、规格等。 (2) 常规数据记录：当地大气压力、室温、实验环境状况。 (3) 记录 技术数据，并整理绘制的图形等。 五、实验数据整理 六、实验报告： 实验报告应包括以下内容 1. 简述实验原理与过程；