第一章绪论 2、发展现状 转速最高达一般为6-12万转/分,最高达26万 转/分 压气机单级压比达3.5-4,最高达5绝热效率 达0.780.80 涡轮绝热效率可达80%以上 整机效率可达60%以上 汽油机增压技术在国外普遍应用 可变几何截面涡轮增压器在国外已有应用 混流涡轮技术在国内外应用 滚动轴承技术在国外应用 大、中功率柴油机在发达国家(我国)几乎全部 实现增压2、发展现状 • 转速最高达 一般为 6—12万转/分，最高达26万 转/分 • 压气机 单级压比达 3.5 – 4 ,最高达 5,绝热效率 达 0.78—0.80 • 涡轮绝热效率可达 80% 以上 • 整机效率可达 60% 以上 • 汽油机增压技术在国外普遍应用 • 可变几何截面涡轮增压器在国外已有应用 • 混流涡轮技术在国内外应用 • 滚动轴承技术在国外应用 • 大、中功率柴油机在发达国家（我国）几乎全部 实现增压 第一章 绪论