解控制线路画如图解11.8所示。三台电动机的主电路是互相独立的,控制电路也基 本相似,但在KM2支路中串联了KM1常开触点,在KM支路中串联了KM常开触点,保 证了电动机的工作顺序。然而三台电动机停车则互相独立 11.2.6在图1101中,有几处错误?请改正 解图1101所示电路图中有5处错误:(1)熔断器FU应接在组合开关Q下方,当丝 烧断后,才能在Q断开情况下不带电安全地更换熔丝。而图中接在Q上方,无法更换。 FRL 图11.01习题11.26的图 (2)联结点1应接到主触点KM上方,否则控制电路将无法获得电源 (3)自锁触点KM应仅与起动按钮SB2并联,否则SB1失去控制作用,电动机无法停车 (4)控制电路中缺少热继电器触点,不能实现过载保护 (5)控制电路中缺少熔断器,无法保护控制电路短路 11.3.Ⅰ某机床主轴由一台鼠笼式电动机带动,润滑油泵由另一台鼠笼式电动机带动。 今要求,(1)主轴必须在油泵开动后,才能开动,(2)主轴要求能用电器实现正反转,并能单 独停车,(3)有短路、零压及过载保护。试绘出控制线路 解电路可画如图解11.10所示。其中M1为润滑油泵电动机,可用SB2直接起动, FR作过载保护,自锁触点SB1作零压保护,FU1作短路保护。M为主轴电动机,由KM2 和KM3作正反转控制,只有在KM1线圈有电,油泵电动机起动后,KM2或KM3才可能有 电,使主轴电动机起动。主轴电动机由FU2作短赂保护,FR2作过载保护,KM2和KM3的 常闭触点作联锁保护,KM2和KM;各自的自锁触点作零压保护。SB3可控制主轴电动机单 独停车。 Q Qal FU巾 KM, SB KMI SB FR FE KM, KM3 图解11.10解 控制线路画如图解 11．8 所示。三台电动机的主电路是互相独立的，控制电路也基 本相似，但在 KM2 支路中串联了 KM1 常开触点，在 KM3 支路中串联了 KM2 常开触点，保 证了电动机的工作顺序。然而三台电动机停车则互相独立。 ， 11．2．6 在图 11.01 中，有几处错误?请改正。 解 图 11.01 所示电路图中有 5 处错误：（1）熔断器 FU 应接在组合开关 Q 下方，当丝 烧断后，才能在 Q 断开情况下不带电安全地更换熔丝。而图中接在 Q 上方，无法更换。 (2)联结点 1 应接到主触点 KM 上方，否则控制电路将无法获得电源。 (3)自锁触点 KM 应仅与起动按钮 SB2 并联，否则 SB1 失去控制作用，电动机无法停车。 (4)控制电路中缺少热继电器触点，不能实现过载保护。 (5)控制电路中缺少熔断器，无法保护控制电路短路； 11．3．1 某机床主轴由一台鼠笼式电动机带动，润滑油泵由另一台鼠笼式电动机带动。 今要求，(1)主轴必须在油泵开动后，才能开动，(2)主轴要求能用电器实现正反转，并能单 独停车，(3)有短路、零压及过载保护。试绘出控制线路。 解 电路可画如图解 11．10 所示。其中 M1 为润滑油泵电动机，可用 SB2 直接起动， FR1 作过载保护，自锁触点 SB1 作零压保护，FU1 作短路保护。M2 为主轴电动机，由 KM2 和 KM3 作正反转控制，只有在 KM1 线圈有电，油泵电动机起动后，KM2 或 KM3 才可能有 电，使主轴电动机起动。主轴电动机由 FU2 作短赂保护，FR2 作过载保护，KM2 和 KM3 的 常闭触点作联锁保护，KM2 和 KM3 各自的自锁触点作零压保护。SB3 可控制主轴电动机单 独停车。 图解 11.10