我国汽车材料技术与汽车技术的发展基本同步， 从早期主要靠引进到现在基本形成了完备的产业 规模，并形成产、学、研一体的具有可持续发展 的技术体系。然而，从总体上看，我国汽车材料 领域的现状还不能完全满足国内汽车工业发展的 需要，主要差距如下。 1.自主创新能力差，缺乏原创性成果和具有自 主知识产权的品牌与产品。缺少有效的科技创 我国汽车产 新体制，研究工作主要集中在大学、科研机构 业的不足 其成果难以产业化。 2.企业自主创新能力不足，产品结构不合理 技术含量低，不能满足市场对高端产品的需求 技术，管理水平落后，生产规模小，劳动生产 率低，产品质量差。 3.此外，汽车行业采用的材料系列与品种繁杂、 数量少，致使汽车专用材料的产量难以达到经 济规模。汽车材料基础技术研究薄弱，缺少新 材料评价技术与体系，材料技术标准混乱，基 础技术数据与行业统计数据贫乏。我国汽车产 业的不足 我国汽车材料技术与汽车技术的发展基本同步， 从早期主要靠引进到现在基本形成了完备的产业 规模，并形成产、学、研一体的具有可持续发展 的技术体系。然而，从总体上看，我国汽车材料 领域的现状还不能完全满足国内汽车工业发展的 需要，主要差距如下。 Ø 1.自主创新能力差，缺乏原创性成果和具有自 主知识产权的品牌与产品。缺少有效的科技创 新体制，研究工作主要集中在大学、科研机构， 其成果难以产业化。 Ø 2.企业自主创新能力不足，产品结构不合理， 技术含量低，不能满足市场对高端产品的需求 技术，管理水平落后，生产规模小，劳动生产 率低，产品质量差。 Ø 3.此外，汽车行业采用的材料系列与品种繁杂、 数量少，致使汽车专用材料的产量难以达到经 济规模。汽车材料基础技术研究薄弱，缺少新 材料评价技术与体系，材料技术标准混乱，基 础技术数据与行业统计数据贫乏