前言 飞行控制系统是现代飞机的重要系统之一,它由飞行控制计 算机伺服作动器传感器、控制显示及机内自检测5个分系统组 成。这些分系统的性能和可靠性直接影响飞行控制系统的性能和 可靠性,甚至影响飞行安全。本书介绍了飞行控制系统的主要分 系统的设计问题,其内容基本上反映了作者们几十年来在飞行控 制系统设计研究方面积累的经验和方法,特别是近20年来在电传 操纵/主动控制技术方面的工程实践。 编写本书的目的在于:总结以往的经验帮助工程师们进行先 进飞行控制系统的设计,尤其使缺乏工程设计经历的大学本科以 上的毕业生了解和学习飞行控制系统的分系统的设计程序、方法 及经验,以便少走弯路,较快地进入设计角色。当然,本书也可供 高等院校相关专业高年级学生研究生阅读和参考。 本书共分7章,其中第1章由刘林编写,简要地论述了飞行控 制系统分系统的定义组成特点及发展趋势。第2章由宋科璞、 朱志强谢强、杨增明、张永孝等编写,介绍了数字式和模拟式飞行 控制计算机的设计方法包括余度飞行控制计算机的余度配置及 同步技术,以及软件设计、电磁兼容性设计热设计等。第3章由 胡长胜任杰、詹毅及杨增明等编写,重点介绍了余度电液伺服作 动系统的设计方法,特别是余度配置与管理关键部件(例如主控 阀伺服阀)的参数设计方法,以及余度伺服系统综合调试中主要 问题的解决方法。第4章由郭恩友宋明仁、刘元度杨彦明等编 写,着重介绍了多余度传感器的余度配置以及研制中的一些关键 技术。对于一些新型的传感器也做了简要的介绍例如激光陀螺、 光纤陀螺硅徽加速度计以及高精度的线位移传感器LvDT)和