A是城镇的生产中心 B.常住居民最多 C商业活动繁忙 D.环境质量最差 4.在②区内.可以布局( A学校、体育馆 B.消防车库、停车场 C政府机关、停车场 D.超市、文化馆 5.①④是以居住区为主的卫星城。造成它们地价差异的主要因素不包括( A.与市中心的距离 B.自然环境条件 C.基础服务设施 D.交通便捷程度 案}.C4.B5.A 解析第3题，③区为中央商务区，商业活动繁忙。第4题，②区位于城区和工业区之间，可建绿 化带、车库、停车场等。第5题，①④居住区价格高低与环境条件、基础服务设施、交通便 捷程度等方面关系密切。 挑战创新 下图为某城镇地形与交通线路图，利用城镇功能分区的有关知识完成下列各题。 -300 250 0 250 100.B 铁路一公路 一100-等高线/m (1)根据图中交通网判断，A、B、C、D四地中，最有可能是中央商务区的是 原因 是 (2)从城镇工业区移动的趋势分析，B地与C地相比， 地更适宜新建稍具规模的工厂， 原因是 (3)A地与D地相比 地为高级居住区，原因是 地是普通居住区，原因是 答案1)B该地交通网密集，位于城镇中心 (2)CB地土地利用紧张，租金高，环境问题较严重，C地在城镇的外缘，土地资源充足，靠近铁 路 (3)D高级居住区多分布在城镇的外缘，地势较高，环境质量较好，交通方便A普通居住区 地势较低，往往在中央商务区与工业区附近 解桐第(1)题，B地位于市中心，交通网密集，交通便利，且人口流量大，商业活动消费市场广阔， 最可能形成中央商务区。第(2)题，由图可知，B、C两地存在距市中心远近、交通条件等方面 的差异，其中B地距市中心近，因此土地租金高，且环境问题较为严重；而C地距市中心较远， 土地资源充足，地价低，且靠近铁路，交通便利，因此是新建工厂最可能选择的位置。第(3)题，高 级居住区一般选择地势较高、环境质量好、交通便利的地方，往往和文化区、风景区等相连； 普通居住区一般位于工业区附近、地势较低的地区，因此图中D处为高级居住区.A处为普 通居住区。A.是城镇的生产中心 B.常住居民最多 C.商业活动繁忙 D.环境质量最差 4.在②区内,可以布局( ) A.学校、体育馆 B.消防车库、停车场 C.政府机关、停车场 D.超市、文化馆 5.①④是以居住区为主的卫星城。造成它们地价差异的主要因素不包括( ) A.与市中心的距离 B.自然环境条件 C.基础服务设施 D.交通便捷程度 答案 3.C 4.B 5.A 解析第 3 题,③区为中央商务区,商业活动繁忙。第 4 题,②区位于城区和工业区之间,可建绿 化带、车库、停车场等。第 5 题,①④居住区价格高低与环境条件、基础服务设施、交通便 捷程度等方面关系密切。 挑战创新 下图为某城镇地形与交通线路图,利用城镇功能分区的有关知识完成下列各题。 (1)根据图中交通网判断,A、B、C、D 四地中,最有可能是中央商务区的是 ,原因 是 。 (2)从城镇工业区移动的趋势分析,B 地与 C 地相比, 地更适宜新建稍具规模的工厂, 原因是 。 (3)A 地与 D 地相比, 地为高级居住区,原因是 ; 地是普通居住区,原因是 。 答案(1)B 该地交通网密集,位于城镇中心 (2)C B 地土地利用紧张,租金高,环境问题较严重;C 地在城镇的外缘,土地资源充足,靠近铁 路 (3)D 高级居住区多分布在城镇的外缘,地势较高,环境质量较好,交通方便 A 普通居住区 地势较低,往往在中央商务区与工业区附近 解析第(1)题,B 地位于市中心,交通网密集,交通便利,且人口流量大,商业活动消费市场广阔, 最可能形成中央商务区。第(2)题,由图可知,B、C 两地存在距市中心远近、交通条件等方面 的差异,其中 B 地距市中心近,因此土地租金高,且环境问题较为严重;而 C 地距市中心较远, 土地资源充足,地价低,且靠近铁路,交通便利,因此是新建工厂最可能选择的位置。第(3)题,高 级居住区一般选择地势较高、环境质量好、交通便利的地方,往往和文化区、风景区等相连; 普通居住区一般位于工业区附近、地势较低的地区,因此图中 D 处为高级居住区,A 处为普 通居住区