的法兰与锻造的轴筒拼煤而成。除小型发电机外,大、中型转f的主轴均作成空心的。 (二)转子支架 转子支架主要用于固定磁轭并传递扭矩。是把磁轭和转轴连接成一体的中间部件。正 常运行时,转f支架要受扭矩、磁极和磁轭的重力矩、自身的离心力以及热打键径向配 合力的作用。对于支架与轴热套结构,还要承受热套引起的配合力作用。常用的转子支架 有以下四种结构型式: 1.与磁轭圈合为一体的转子支架 这种转子支架由轮毂、幅板和磁轭闔三部分组成。整体铸造或由铸钢磁轭圈、轮毂与 钢板组焊成。转子支架与轴之间靠键传递转矩。这种结构用于中、小容量水轮发电机 2.圆盘式转子支架 圆盘式转f廴架由铸造轮毂与上、下圆盘,撑板和立筋等焊接而成。对于采用径向通 风系统的发电钒,要在圆盘上开孔,用以满足循环冷却风量的需要。这种转予支架具有刚 度大、传递扭矩大以及通风损耗小等优点,用于中、低速大、中容量水轮发电机。当圆盘 支架尺受运输条件限制时,需分别运到工地组焊或用螺栓连接成整体。 3.整体铸造转子支架 釆用整体铸造转子支架,结构紧凑、简单,用于高速大容量水轮发电机。目前这种结 构已逐渐被焊接结构所取代。 4.组合式转子支架 组合式转子支架由中心体和支臂组成,通过合缝板连成一体。中心体用铸造轮毂与钢 板焊接成,或用钢板焊接结构。支臂结构有工字形和盒形两种。组合式转子支架可分为穿 轴式和分段轴式两种,穿轴组合式转子支架的轮毂与轴釆用热套结构。分段轴组合式转子 支架〔或称无轴结构)的中心体下端与主轴(或与推力头整锻的主轴)通过螺栓连接,这 样就可不采用热套轮穀的复杂工艺,便于推力轴承拆装,同时转子起吊高程也可降低,并 减轻了锻件重量。为得到较好的稳定性,轮臂可做成向下倾斜,以降低机组重心。分段组 合式转子支架用于大容量伞型水轮发电机。 (三)磁轭 磁轭也称轮环。它的作用是产生转动惯量和固定磁极,同时也是磁路的一部分。磁轭 在运转时承受扭矩和磁极与磁轭本身离心力的作用。 磁轭结构可分为: (1)无支架磁轭结构。磁轭通过键或热套等方式与转轴连成-↑整体,用于小容量水 轮发电机。 (2)与支架合为一体的磁轭 (3)有转子支架的磁轭结构。磁轭是通过支架与轮毂和轴连成一体的。这种结构的磁 軛由扇形铁片交错叠成整圆并用拉紧螺栓紧固,磁轭外缘设有“T”型槽或鸽尾槽,用以固 定磁极。大、中容量水轮发电机转子磁轭一般均为此结构型式。 扇形叠片磁轭结构。它是利用交错叠片方式-·层一层进行叠装,层与层之间相错·定 的极距值(一个或半个),在叠装过程中用销钊定位,沿轴向分成若干段,每段的厚度约为 250~5mm,段间用通风沟片隔开,以形成通风沟。为了减小磁轭的倾斜度和波浪度,在