《电机与电器拉制技术实训指导书》 (3)图1-5所示的电路能否对电动机实现过电流、短路、欠电压和失电压保 护？ (4)试述图1-4、图1-5、图1-6的工作原理。 6.常见电路故障及排除 (1)图1-5所示电路进行空操作实训时（空操作实训指不接电动机，只检查 控制电路的实训方法)，按下SB,接触器KM,衔铁剧烈振动，发出严重的噪声。 原因可能是熔断器℉U接触不良，当接触器动作时，因振动造成控制电路电源时 通时断，使接触器振动：或者接触器电磁机构有故障，如短路环断裂造成振动。 此时应检查熔断器接触情况，保证与静插座接触良好。或者拆开接触器，检查电 磁机构，更换损坏的短路环。 (2)图1-5所示的电路空操作试验正常，带负载试车（接上电动机）时按下 $B1发现电动机嗡嗡响，不能启动。原因可能是电动机缺相运行。因为主电路与 控制电路共用V、W相，经检查是正常的，此时可以检查电源线U是否接触不良 或断路。其次检查接触器一相的主触点是否歪斜或脱落。接好电源线，装好接触 器主触点，装回灭弧罩，故障便可排除。 (③)如图1-5所示电路，合上刀开关Q1,虽未按下SB2,但接触器K1立即 得电动作；再按下SB1,则KM1释放。松开SB1时K1又得电动作。此故障现象 说明SB1停车控制功能正常但SB2不起作用，这是S2被短路所致。可能是将 SB1下端连接线直接接到SB2下端，或者接到接触器自锁触点下端引起的。应核 对两个按钮及接触器自锁触点的接线，并改正之。 (4)如图1-5所示电路，合上Q1,虽未按下SB2但接触器剧烈振动，振动频 率不高，约1020Hz,主触点产生强烈电弧，电动机时转时停：按下SB1则KW1 立即释放。松开SB1接触器又剧烈振动。此故障现象仍是SB1,起到停车控制作 用，但SB2不起作用。接触器振动频率低不是由电源电压低（噪声约50Hz)和短 路环损坏（噪声约100Hz)引起的，而是由接触器反复的接通和分断造成的，如 果将接触器自锁触点由常开触点错接为常闭触点就会出现这种现象。其云力作过 程分析如下： 此时，将KM的常开辅助触点并联到启动按钮SB2两端便可。 (⑤)如图1-5所示电路，按下SB2,KM1不动作，同时按下SB1和SB2则 第10页《电机与电器控制技术实训指导书》 第 10 页 (3)图 1-5 所示的电路能否对电动机实现过电流、短路、欠电压和失电压保 护? (4)试述图 1-4、图 1-5、图 1 -6 的工作原理。 6.常见电路故障及排除 (1)图 1-5 所示电路进行空操作实训时(空操作实训指不接电动机，只检查 控制电路的实训方法)，按下 SB，接触器 KM,衔铁剧烈振动，发出严重的噪声。 原因可能是熔断器 FU 接触不良，当接触器动作时，因振动造成控制电路电源时 通时断，使接触器振动;或者接触器电磁机构有故障，如短路环断裂造成振动。 此时应检查熔断器接触情况，保证与静插座接触良好。或者拆开接触器，检查电 磁机构，更换损坏的短路环。 (2)图 1-5 所示的电路空操作试验正常，带负载试车(接上电动机) 时按下 SB1 发现电动机嗡嗡响，不能启动。原因可能是电动机缺相运行。因为主电路与 控制电路共用 V、W 相，经检查是正常的，此时可以检查电源线 U 是否接触不良 或断路。其次检查接触器一相的主触点是否歪斜或脱落。接好电源线，装好接触 器主触点，装回灭弧罩，故障便可排除。 (3)如图 1-5 所示电路，合上刀开关 Q1，虽未按下 SB2，但接触器 KM1 立即 得电动作;再按下 SB1，则 KM1 释放。松开 SB1 时 KM1 又得电动作。此故障现象 说明 SB1 停车控制功能正常但 SB2 不起作用，这是 SB2 被短路所致。可能是将 SB1 下端连接线直接接到 SB2 下端，或者接到接触器自锁触点下端引起的。应核 对两个按钮及接触器自锁触点的接线，并改正之。 (4)如图 1-5 所示电路，合上 Q1，虽未按下 SB2 但接触器剧烈振动，振动频 率不高，约 10~20Hz，主触点产生强烈电弧，电动机时转时停;按下 SB1 则 KM1 立即释放。松开 SB1 接触器又剧烈振动。此故障现象仍是 SB1，起到停车控制作 用，但 SB2 不起作用。接触器振动频率低不是由电源电压低 (噪声约 50Hz)和短 路环损坏(噪声约 100Hz) 引起的，而是由接触器反复的接通和分断造成的，如 果将接触器自锁触点由常开触点错接为常闭触点就会出现这种现象。其云力作过 程分析如下: 此时，将 KM 的常开辅助触点并联到启动按钮 SB2 两端便可。 (5)如图 1-5 所示电路，按下 SB2，KM1 不动作，同时按下 SB1 和 SB2 则