11.1.3气压传动的特点 气压传动与液压传动相比,有以下优点 (1)以空气作介质,介质清洁,易得,费用低,维护处理方便,管道不易堵 塞 2)空气粘度很小(约为油的万分之一),管道压力损失小,易集中供应和 远距离输送; (3)气压传动动作迅速,一般只需002~0.3秒就可以达到所需的压力和速 度 (4)压缩空气的工作压力较低,一般为04~0.8MPa。故可降低对气动元件 的加工精度等的要求,易制造,成本低,所以气动元件大都已标准化和系统化, 易购买 (5)空气的性质受温度的影响小,髙温下不会燃烧和爆炸,使用安全,温度 变化时,其粘度变化极小,不会影响传动性能 气压传动与液压传动相比,有以下缺点 (1)由于空气的工作压力低,在输出力相同情况下,装置结构尺寸大,因此 气动装置的总推力不宜过大(一般不大于10~90KN 2)由于空气的可压缩性,气动装置的动作稳定性差,当外载荷变化时,对 速度影响更大; (3)气动装置的噪声较大,特别是在排气时。11.1.3 气压传动的特点 气压传动与液压传动相比，有以下优点： (1)以空气作介质，介质清洁，易得，费用低，维护处理方便，管道不易堵 塞； (2)空气粘度很小（约为油的万分之一），管道压力损失小，易集中供应和 远距离输送； (3)气压传动动作迅速，一般只需0.02～0.3秒就可以达到所需的压力和速 度； (4)压缩空气的工作压力较低，一般为0.4～0.8MPa。故可降低对气动元件 的加工精度等的要求，易制造，成本低，所以气动元件大都已标准化和系统化， 易购买； (5)空气的性质受温度的影响小，高温下不会燃烧和爆炸，使用安全，温度 变化时，其粘度变化极小，不会影响传动性能。 气压传动与液压传动相比，有以下缺点： (1)由于空气的工作压力低，在输出力相同情况下，装置结构尺寸大，因此 气动装置的总推力不宜过大（一般不大于10～90KN）； (2)由于空气的可压缩性，气动装置的动作稳定性差，当外载荷变化时，对 速度影响更大； (3)气动装置的噪声较大，特别是在排气时