0.2 200400600 800 图4-7温度对钢的摩擦系数的影响 图4-8温度对铜的摩擦系数 的影响 4.4.5变形速度 许多实验结果表明,随着变形速度增加,摩擦系数下降,例如用粗磨锤头压 缩硬铝试验提出:400℃静压缩=032:动压缩时=022;在450℃时相应为 0.38及0.22。实验也测得,当轧制速度由0增加到5m/s时,摩擦系数降低一半 变形速度增加引起摩擦系数下降的原因,与摩擦状态有关。在干摩擦时,变 形速度增加,表面凹凸不平部分来不及相互咬合,表现出摩擦系数的下降。在边 界润滑条件下,由于变形速度増加,油膜厚度增大,导致摩擦系数下降,如图 4-9所示。但是,变形速度与变形温度密切相关,并影响润滑剂的曳入效果。因 此,实际生产中,随着条件的不同,变形速度对摩擦系数的影响也很复杂。有时 会得到相反的结果。 4.4.6润滑剂 压力加工中采用润滑剂能起到防粘减摩以及减少工模具磨损的作用,而不同 润滑剂所起的效果不同。因此,正确选用润滑剂,可显著降低摩擦系数。常用金 属及合金在不同加工条件下的摩擦系数可查有关加工手册(或实际测量)4-10 图 4-7 温度对钢的摩擦系数的影响 图 4-8 温度对铜的摩擦系数 的影响 4. 4. 5 变形速度 许多实验结果表明，随着变形速度增加，摩擦系数下降，例如用粗磨锤头压 缩硬铝试验提出：400℃静压缩 =0.32 ：动压缩时 =0.22 ；在 450℃时相应为 0.38 及 0.22。实验也测得，当轧制速度由 0 增加到 5m/s 时，摩擦系数降低一半。 变形速度增加引起摩擦系数下降的原因，与摩擦状态有关。在干摩擦时，变 形速度增加，表面凹凸不平部分来不及相互咬合，表现出摩擦系数的下降。在边 界润滑条件下，由于变形速度增加，油膜厚度增大，导致摩擦系数下降，如图 4-9 所示。但是，变形速度与变形温度密切相关，并影响润滑剂的曳入效果。因 此，实际生产中，随着条件的不同，变形速度对摩擦系数的影响也很复杂。有时 会得到相反的结果。 4. 4. 6 润滑剂 压力加工中采用润滑剂能起到防粘减摩以及减少工模具磨损的作用，而不同 润滑剂所起的效果不同。因此，正确选用润滑剂，可显著降低摩擦系数。常用金 属及合金在不同加工条件下的摩擦系数可查有关加工手册（或实际测量）。 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 200 400 600 800 ℃ 0.4 0.2 μ 0 400 600 800 ℃