路面设计原理与方法 层厚度与基层顶面温度的关系 面层厚度(cm) 图3-11沥青面层厚度与基层顶面温度波幅的关系 在沥青路面温度场分析中,弄清面层厚度与基础顶面温度波幅之间的关系,有助于根据 基层材料的温缩性能状况来设计沥青面层厚度,基层温缩性小时,基层顶面允许的不开裂温 度波幅可大些,而面层厚度亦可小些,反之,基基层温缩性较大时,基层顶面允许的不开裂 温度波幅则应较小,从而面层厚度应设计的大些,具体情况须根据当地的气候条件、路面材 料性能来确定。 十.温度速率 降温是沥青路面产生温缩裂缝的最直接起因,降温速率及降温持续时间都将明显影响沥 青路面的温度裂缝。因此,研究在不利温度条件下,沥青路面的降温速率及其日过程具有重 要意义。 路面结构温度场前后不同时刻的温度差直接决定温度应力的大小,而表征这一时刻温 度变化大小的是路面温度变化速率(简称温度速率),温度速率大,则这一时刻前后温度差大 从而在该时刻产生的温度应力也大,反之亦然。由于在一天内,路面结构要经历升温和降温 两个完全相反的温度过程,温度速率要经历由正变负的过程,路面升温时温度速率为正,降 温时为负。因此,正的温度速率使路面产生压应力,负的温度速率使路面产生拉应力,而温 度速率为零时,相应时刻路面产生的温度应力的也为零。典型路面温度场不同时刻和不同深 度的温度速率的基本规律进行了计算,结果见图3-1 T(C/h) A表面 B15cm深处 c125cm深处 点钟 图3-166月不同深度温度速率的日变化过程曲线路面设计原理与方法 第25页 层厚度与基层顶面温度的关系。 图 3-11 沥青面层厚度与基层顶面温度波幅的关系 在沥青路面温度场分析中，弄清面层厚度与基础顶面温度波幅之间的关系，有助于根据 基层材料的温缩性能状况来设计沥青面层厚度，基层温缩性小时，基层顶面允许的不开裂温 度波幅可大些，而面层厚度亦可小些，反之，基基层温缩性较大时，基层顶面允许的不开裂 温度波幅则应较小，从而面层厚度应设计的大些，具体情况须根据当地的气候条件、路面材 料性能来确定。 十．温度速率 降温是沥青路面产生温缩裂缝的最直接起因，降温速率及降温持续时间都将明显影响沥 青路面的温度裂缝。因此，研究在不利温度条件下，沥青路面的降温速率及其日过程具有重 要意义。 路面结构温度场前后不同时刻的温度差直接决定温度应力的大小，而表征这一时刻温 度变化大小的是路面温度变化速率(简称温度速率)，温度速率大，则这一时刻前后温度差大， 从而在该时刻产生的温度应力也大，反之亦然。由于在一天内，路面结构要经历升温和降温 两个完全相反的温度过程，温度速率要经历由正变负的过程，路面升温时温度速率为正，降 温时为负。因此，正的温度速率使路面产生压应力，负的温度速率使路面产生拉应力，而温 度速率为零时，相应时刻路面产生的温度应力的也为零。典型路面温度场不同时刻和不同深 度的温度速率的基本规律进行了计算，结果见图 3-17。 图 3-16 6 月不同深度温度速率的日变化过程曲线