§5-1汽车排气污染物的形成及影响因素 CO、HC是燃料不完全的产物,NOx是高温下燃料不完全的产物 汽油机燃烧有两个条件:1、火花能量:40~100mJ,点着混合气 2、混合气成分:在火焰传播界限内 所以当燃烧室结构一定,火花能量充分时,汽油机的排放性能主要取 决于混合气浓度。 发动机排气污染物的形成 1、一氧化碳cO CO是烃燃料燃烧的中间产物。CnHn+xO2=mCO+H2 当空气充足时 2H2+O2=2H2O 2CO+O2=2c02 同时,CO与水蒸气H2O作:H2O+CO=H2+CO2 故空气充足时,理论上CO=0,并且实际燃烧与理论分析有区别 (1)分布不均匀 (2)高温分解 ③3)燃烧时间短,达不到平衡浓度 2、碳氢化合物 其来源有三部分:排气管—55~65%;曲轴箱通风——20~25%; 化油器、油箱蒸发—15~20%§5-1 汽车排气污染物的形成及影响因素 CO、HC是燃料不完全的产物，NOx是高温下燃料不完全的产物。 汽油机燃烧有两个条件：1、火花能量：40~100mJ，点着混合气。 2、混合气成分：在火焰传播界限内。 所以当燃烧室结构一定，火花能量充分时，汽油机的排放性能主要取 决于混合气浓度。 一、发动机排气污染物的形成 1、一氧化碳CO CO是烃燃料燃烧的中间产物。 当空气充足时 2H2+O2=2H2O 2CO+O2=2CO2 同时，CO与水蒸气H2O作： 故空气充足时，理论上CO=0，并且实际燃烧与理论分析有区别： ⑴分布不均匀 ⑵高温分解 ⑶燃烧时间短，达不到平衡浓度 2、碳氢化合物 其来源有三部分 ： 排气管——55~65%；曲轴箱通风——20~25%； 化油器、油箱蒸发——15~20%。 2 2 2 2 H m O nCO n Cn Hm + = + H2O +CO = H2 +CO2