方钢约束混凝土(SQCC)拱架作为复杂条件地下工程中的一种新型支护方式,具备很高的支护强度和后期承载能力,而拱架留设的灌浆孔因局部削弱和应力集中效应而成为拱架的关键破坏部位,对拱架整体承载能力具有很大的影响,需对灌浆孔进行补强处理以提高拱架开孔后的整体强度.针对SQCC开孔短柱进行室内试验及数值试验,对比分析短柱变形破坏形态、荷载位移曲线及极限承载力等力学性能,研究方钢约束混凝土拱架补强机制;建立约束混凝土强度及经济指标,综合对比短柱补强效果.以SQCC150×8短柱为例,留设灌浆孔后短柱极限承载力相比SQCC短柱降低29.9%;侧弯钢板补强(ASS)后短柱的强度指标达148.7%,经济指标为90.8%,补强效果最好,且补强钢板长度在180~240 mm范围内,厚度为8 mm时,侧弯钢板对灌浆孔补强效果最明显,经济指标增长率最大.侧弯钢板补强试验结果在全比尺拱架室内试验中得到充分验证,在现场巷道支护应用中效果良好,研究成果为约束混凝土支护设计提供了依据

（1)熟悉链传动的工作原理、传动特点及应用范围; （2)熟悉滚子链的结构、规格及链轮的结构特点; （3)掌握“多边形效应”所引起的运动不均匀性及其所产生的冲击载荷和动载荷,掌握改善措施; （4)了解链传动的失效形式,掌握滚子链传动承载能力计的方法;

一、普通圆柱蜗传动的基本参数及几何尺寸计算 二、普通圆柱蜗杆传动承载能力计算 三、圆弧圆柱蜗传动设计计算 四、普通圆柱蜗传动的效率、润滑及热平衡计算 五、圆柱蜗杆和蜗轮的结构设 六、环面蜗传动 七、蜗杆传动的现状及发展方向

§11-1 蜗杆传动的类型 §11-2 普通圆柱蜗杆传动的主要参数及几何尺寸计算 §11-3 普通圆柱蜗杆传动的承载能力计算 §11-4 圆弧圆柱蜗杆传动设计计算 §11-5 普通圆柱蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算 §11-6 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计

§11—1 蜗杆传动的类型 §11—2 普通圆柱蜗杆传动的主要参数及几何尺寸计算 §11—3 普通圆柱蜗杆传动承载能力计算 §11—5 普通圆柱蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算 §11—6 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计

§8－5 普通圆柱蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算 §8－4 圆弧圆柱蜗杆传动设计计算 §8－3 普通圆柱蜗杆传动承载能力计算 §8－2 普通圆柱蜗杆传动的主要参数及尺寸计算 §8－1 蜗杆传动的类型 §8－6 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计

采用有限元方法求解雷诺方程,对油膜厚度进行计算机数值模拟,以评价不同轧制工况下油膜轴承的承载能力与特性参数.计算得出的不同轧速与轧制压力下膜厚预报值及权厚控制曲线,与实际数据吻合

掌握轴心受力构件的强度计算并会根据要求设计截面,梁构件的强度计算(主要是梁 的弯曲、剪切强度):理解梁的工作特点;了解轴心受力构件及梁的应用范围

（1)熟悉带的工作原理、传动特点及应用范围; （2)掌握带传动的受力分析、弹性滑动与打滑现象和带传动的失效形式、设计准则; （3)掌握V带传动的设计方法以及提高带传动承载能力措施; （4)了解各种类型传动带的结构形式、特点和应用,并加以比较。着重了解平带传动V带传动的特点。 （5)了解带传动的张紧方式和带轮的结构设计

1.为什么要学习工程力学？ 机械在工作时其构件将受到力的作用，作 用力会改变其运动状态或者使其尺寸和形状 发生改变，甚至当力过大时会使构件过度变 形甚至损坏，所以在设计机械的时候要正确 地分析计算构件的受力情况、承载能力。工 程力学为之提供重要的理论基础