得分 评卷人 二、选择题（共10分】 1.汽车故障较低的阶段是()。 A.早期故障期 B.随机故障期 C.耗损故障期 2.在对汽车进行故障诊断时，首先进行( )。 A.直观诊断 B.备件替换诊断 C.随车故障诊断 3.在对汽车进行故障诊断时，应( )。 A.进行尽可能多的检测 B.尽可能多的分析判断 C.尽可能少拆卸零件 4.在对汽车电控系统检测时，最好使用( )。 A.指针式万用表 B.数字万用表 C.汽车专用万用表 5.车博士是一种()。 A.汽车专用解码器 B.汽车通用解码器 C.发动机综合性能检测仪 得 分 评卷人 三、判断题（共20分） 1.直观诊断是通过人的感觉器官对汽车故障进行分析判断，得出故障部位的方法。( ) 2.随车自诊断系统可以提供该车辆所有故障的代码。 ( 3.在进行配合件装配时，必须注意装配标记和安装方向。 ( ) 4.测试点火波形可以确定电控系统故障部位。 ( 5.车轮前束过大，会导致轮胎内侧异常磨损。 ( ) 6.通过汽车废气分析可以判断发动机的燃烧状况。 ( ) 7.某缸断火前后转速差越大，表明该缸工作情况越差。 ) 8.冷却液温度超过100℃，发动机就会开锅。 ( ) 9.加速不良的主要原因是混合气过稀。 ( 10.若发动机某缸点火电压最高，表明该缸工作最好。 1746得 分 评卷人 二、选择题(共 10分) 1.汽车故障较低的阶段是 ( )。 A.早期故障期 C.耗损故障期 2.在对汽车进行故障诊断时，首先进行 A.直观诊断 C.随车故障诊断 3.在对汽车进行故障诊断时，应 ( A.进行尽可能多 的检测 C.尽 可能少拆卸零件 4.在对汽车电控系统检测时，最好使用 A.指针式万用表 C.汽车专用万用表 5.车博士是一种 ( )。 A.汽车专用解码器 C.发动机综合性能检测仪 B.随机故障期 )。 B.备件替换诊断 B.尽可能多的分析判断 )。 B.数字万用表 B.汽车通用解码器 得 分 评卷人 三、判断题 (共 20分 ) 1.直观诊断是通过人的感觉器官对汽车故障进行分析判断，得出故障部位的方法。 2.随车 自诊断系统可以提供该车辆所有故障的代码。 3.在进行配合件装配时，必须注意装配标记和安装方向。 4.测试点火波形可以确定电控系统故障部位。 5.车轮前束过大，会导致轮胎内侧异常磨损。 6.通过汽车废气分析可以判断发动机的燃烧状况。 7.某缸断火前后转速差越大，表明该缸工作情况越差。 8.冷却液温度超过 100'C，发动机就会开锅。 9.加速不良的主要原因是混合气过稀。 10.若发动机某缸点火电压最高，表明该缸工作最好。 1746