悬垂拉力乃 链的紧边拉力 冈=F+R+可 (13-16) 松边拉力 凡3=见+凡 (13-17) 13.1.8链传动的设计计算 1.滚子链传动的失效形式 (1)链板疲劳破坏主要表现在中低速闭式链传动中，链在紧边和松边拉力的反复作用下，经过一定的 循环链板发生疲劳断裂，正常润滑条件下链板疲劳破坏是限定链传动承载能力的主要因素。 (2)滚子套筒的冲击疲劳破坏在反复多次的啮合冲击下，中高速闭式链传动中的滚子或套筒表面发生 疲劳点蚀和裂纹。 (3)链条铰链磨损链条较链磨损主要表现在链节距变长，垂度变大，动载荷加大，易引起跳齿或脱链， 磨损主要发生在销轴和套筒间的承压表面上。 (4)胶合在润滑不当或速度过高时，工作表面易发生胶合。胶合在一定程度上限定了链传动的极限转 速。 (5)链条过载拉断链条过载拉断常发生于低速重载或严重过载的传动中。 2.滚子链的额定功率曲线 考虑到链传动的各种失效形式，并通过大量实验，可求得在一定条件下，链传动所能传递的额定功率 的关系曲线，称为滚子链传动的额定功率曲线。其实验条件为：①两链轮安装在水平轴上，两链轮共面： ②小链轮齿数z1=19,③链长Lp=100节；④载荷平稳；⑤按推荐的方式润滑：⑥能连续 15000满负荷运转；⑦链条因磨损引起的相对伸长量不超过3%。 若设计的链传动与上述的实验条件不符，则将所由得的额定功率P0进行相应的修正，需计及小链 轮的齿数系数Kz、链长系数KL、多排系数K和工作情况系数KA等。若润滑方式不能保证推 荐的润滑方式，则应将P0适当降低，具体见教材§13-12. 3.滚子链传动的设计计算准则 滚子链传动速度一般分为低速(v≤0.6m/s)、中高速(v>=0.6m/s)。对于中、高速链传动，通常 按疲劳强度进行设计计算：对于v<0.6m/s的低速链传动，则按链的静强度进行设计计算. (1)按疲劳强度设计计算 对链速V>0.6/s的中、高速链传动，通常以额定功率曲线为基本的依据。 KAP ≤B KzK:Kw (13-18) 式中，只为单排在验条件下所传速的额定功率（单位：kw；之，为工作情况系数：P为链传递 的功率（单位：kW): K,为小链轮齿数系数： K:为链长系数： K州为多排链系数。 (2)按静强度设计计算 KF (13-19)悬垂拉力 。 链的紧边拉力 （13-16） 松边拉力 （13-17） 13.1.8 链传动的 设计计算 1.滚子链传动的失效形式 （ 1）链板疲劳破坏 主要表现在中低速闭式链传动中，链在紧边和松边拉力的反复作用下，经过一定的 循环链板发生疲劳断裂，正常润滑条件下链板疲劳破坏是限定链传动承载能力的主要因素。 （ 2）滚子套筒的冲击疲劳破坏 在反复多次的啮合冲击下，中高速闭式链传动中的滚子或套筒表面发生 疲劳点蚀和裂纹。 （ 3）链条铰链磨损 链条铰链磨损主要表现在链节距变长，垂度变大，动载荷加大，易引起跳齿或脱链, 磨损主要发生在销轴和套筒间的承压表面上。 （ 4）胶合 在润滑不当或速度过高时，工作表面易发生胶合。胶合在一定程度上限定了链传动的极限转 速。 （ 5）链条过载拉断 链条过载拉断常发生于低速重载或严重过载的传动中。 2．滚子链的额定功率曲线 考虑到链传动的各种失效形式，并通过大量实验，可求得在一定条件下，链传动所能传递的额定功率 的关系曲线，称为滚子链传动的额定功率曲线。其实验条件为：①两链轮安装在水平轴上，两链轮共面； ②小链轮齿数 z 1 =19，③链长 L p =100节；④载荷平稳；⑤按推荐的方式润滑；⑥能连续 15000h满负荷运转；⑦链条因磨损引起的相对伸长量不超过3%。 若设计的链传动与上述的实验条件不符，则将所由得的额定功率 P 0 进行相应的修正，需计及小链 轮的齿数系数 K z 、链长系数 K L 、多排系数 K m 和工作情况系数 K A 等。若润滑方式不能保证推 荐的润滑方式，则应将 P 0 适当降低，具体见教材 § 13-12。 3．滚子链传动的设计计算准则 滚子链传动速度一般分为低速 (v 0.6m/s)、中高速(v>=0.6m/s)。对于中、高速链传动,通常 按疲劳强度进行设计计算；对于v<0.6m/s的低速链传动，则按链的静强度进行设计计算. （ 1）按疲劳强度设计计算 对链速 v>0.6m/s的中、高速链传动，通常以额定功率曲线为基本的依据。 （13-18） 式中 , 为单排链在试验条件下所传递的额定功率( 单位： kW) ； 为工作情况系数； P 为链传递 的功率( 单位： kW)； 为小链轮齿数系数； 为链长系数； 为多排链系数。 （ 2）按静强度设计计算 （13-19）