(1)降低金属变形时的能耗。当使用有效润滑剂时,可大大减少或消除工 模具与变形金属的直接接触,使接触表面间的相对滑动剪切过程在润滑层内部进 行,从而大大降低摩擦力及变形功耗。如轧制板带材时,采用适当的润滑剂可降 低轧制压力10%~15%;节约主电机电耗8%~20%。拉拔铜线时,拉拔力可降低 10%20%。 (2)提高制品质量。由于外摩擦导致制品表面粘结、压入、划伤及尺寸超 差等缺陷或废品。此外,还由于摩擦阻力对金属内外质点塑性流动阻碍作用的显 著差异,致使各部分剪切变形程度(晶粒组织的破碎)明显不同。因此,采用有 效的润滑方法,利用润滑剂的减摩防粘作用,有利于提高制品的表面和内在质量。 3)减少工模具磨损,延长工具使用寿命。润滑还能降低面压,隔热与冷 却等作用,从而使工模具磨损减少,使用寿命延长 为达上述目的,应采用有效润滑剂及润滑方法 塑性加工时如何将润滑剂保持在高压下的工具与坯料之间?尤其是采用液 体润滑剂时,几乎可能全部被挤出。液体润滑剂所以能被保持在接触面间,可认 为是依靠静液压效果与流体力学效果。此外,还必须充分考虑工具及变形金属与 润滑剂的吸附性质,以及工模具与变形金属之间的配对性质,才能达到有效润滑 的目的。 、润滑机理 (1)流体力学原理 根据流体力学原理,当固体表面发生相对运动时,与其连接的液体层被带动,并 以相同的速度运动,即液体与固体层之间不产生滑动。在拉拔、轧制情况下,坯 料在进入工具入口的间隙,沿着坯料前进方向逐渐变窄。这时,存在于空隙中的 润滑剂就会被拖带进去,沿前进方向压力逐渐增高,如图4-14所示。当润滑剂 压力增加到工具与坯料间的接触压力时,润滑剂就进入接触面间。如果变形速度、 润滑剂的粘度越大,工具与坯料的夹角越小,则润滑剂压力上升得越急剧,接触 面间的润滑膜也越厚。此时,所发生的摩擦力在本质上是一种润滑剂分子间的吸4-17 （1）降低金属变形时的能耗。当使用有效润滑剂时，可大大减少或消除工 模具与变形金属的直接接触，使接触表面间的相对滑动剪切过程在润滑层内部进 行，从而大大降低摩擦力及变形功耗。如轧制板带材时，采用适当的润滑剂可降 低轧制压力 10%~15%；节约主电机电耗 8%~20%。拉拔铜线时，拉拔力可降低 10%~20%。 （2）提高制品质量。由于外摩擦导致制品表面粘结、压入、划伤及尺寸超 差等缺陷或废品。此外，还由于摩擦阻力对金属内外质点塑性流动阻碍作用的显 著差异，致使各部分剪切变形程度（晶粒组织的破碎）明显不同。因此，采用有 效的润滑方法，利用润滑剂的减摩防粘作用，有利于提高制品的表面和内在质量。 （3）减少工模具磨损，延长工具使用寿命。润滑还能降低面压，隔热与冷 却等作用，从而使工模具磨损减少，使用寿命延长。 为达上述目的，应采用有效润滑剂及润滑方法。 塑性加工时如何将润滑剂保持在高压下的工具与坯料之间？尤其是采用液 体润滑剂时，几乎可能全部被挤出。液体润滑剂所以能被保持在接触面间，可认 为是依靠静液压效果与流体力学效果。此外，还必须充分考虑工具及变形金属与 润滑剂的吸附性质，以及工模具与变形金属之间的配对性质，才能达到有效润滑 的目的。 二、润滑机理 （1）流体力学原理 根据流体力学原理，当固体表面发生相对运动时，与其连接的液体层被带动，并 以相同的速度运动，即液体与固体层之间不产生滑动。在拉拔、轧制情况下，坯 料在进入工具入口的间隙，沿着坯料前进方向逐渐变窄。这时，存在于空隙中的 润滑剂就会被拖带进去，沿前进方向压力逐渐增高，如图 4-14 所示。当润滑剂 压力增加到工具与坯料间的接触压力时，润滑剂就进入接触面间。如果变形速度、 润滑剂的粘度越大，工具与坯料的夹角越小，则润滑剂压力上升得越急剧，接触 面间的润滑膜也越厚。此时，所发生的摩擦力在本质上是一种润滑剂分子间的吸