美国车用汽油 车用汽油有害组分限值的确定,应建 立在不同组分与汽车排放关系大量实验数 据基础上,这样建立的数学模型才有指导 意义。而且,各汽油组分对排放的影响不 尽相同,因此,在满足排放限值的基础上 每种组分的限值可在一定范围内变化。同 时,应根据不同排放标准的要求,对汽油 组成及有关性质采取分地区、分阶段的分 步方式实施 ,美国车用汽油 车用汽油有害组分限值的确定，应建 立在不同组分与汽车排放关系大量实验数 据基础上，这样建立的数学模型才有指导 意义。而且，各汽油组分对排放的影响不 尽相同，因此，在满足排放限值的基础上， 每种组分的限值可在一定范围内变化。同 时，应根据不同排放标准的要求，对汽油 组成及有关性质采取分地区、分阶段的分 步方式实施