试卷代号：2514 座位号■■ 中央广播电视大学2010一2011学年度第一学期“开放专科”期末考试（开卷） 汽车发动机电控系统的结构与维修(A) 试题 2011年1月 题 号 二 三 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、判断题（每题2分，共10分。对的划√，错的划X) 1.使用全开节气门时发动机功率最大的混合气是较浓的混合气，重。，m✉约为0.70.8。 () 2.在汽油机的怠速工况下，控制系统并不只是单纯控制燃料量，而是首先要调整好怠速 进气量，然后相应调整燃料量和点火提前角。() 3.光电式传感器遮光板上刻有不同宽度的孔或槽，使光敏管接收光线和被遮光的时间长 度不同，产生强弱和间隔时间不同的电压脉冲，可以提供不同的信息，如缸序、曲轴转角等。 ( 4.热线式和热膜式空气流量计均是体积空气流量计。() 5.为了保证三效催化转化器对HC、CO和NOx都具有最高的转化效率，又节省燃油，必 须供给尽可能稀的混合气。() 2340试卷代号 2 5 座位号 中央广播电视大学 11学年度第一学期"开放专科"期末考试(开卷) 汽车发动机电控系统的结构与维修 试题 2011 年1 |题号|一|二|三|四|五|总分| |分数 I I I I I I 得分|评卷人 一、判断题{每题 2分，共 0分。对的划 -J ，错的划 1.使用全开节气门时发动机功率最大的混合气是较浓的混合气，也.Pmax约为 8。 ( ) 2. 汽油 工况下 并不 是单纯控 而是 进气量，然后相应调整燃料量和点火提前角。( ) 3. 传感 板上刻有 管接 度不同，产生强弱和间隔时间不同的电压脉冲，可以提供不同的信息，如缸序、曲轴转角等。 ( ) 4. 热膜 流量 ) 5. 保证 效催化转 对HC、CO 和NO 转化效 须供给尽可能稀的混合气。 ) 2340