图GG.加 大气环境污染主要来自燃煤、燃油(不包括汽车)、汽车和建筑工地,由于建筑工地产 生的扬尘缺乏准确的测试结果,所以未能在模型中体现。为使各部门产生的污染与污染 源密切联系起来,模型中按照污染源的类型对排放量进行了分类。依据大气污染的主要 来源划分为燃煤排放、燃油排放(不包括汽车)和汽车排放三类。这里,分别对各类污染处 理的方法作一简单说明: 表1北京市大气环境投入产出表结构 中间使用 出 最终使用及最终使总产出及污染 投 部门1部门2 部门n用部门产生的污染量物产生总量 部门1 间部门2 投 N 入「部门 PM10 燃|PM2.5 (P1)6 煤|Nox 污 Cm hn 烟尘 物 PM10 燃 SO2 (Pi)6xn 生油 NOx Cm hn NO Co (Pi)3xn 车 Cm hn 固定资产折旧 劳动者报酬 加生产税净额 值「营业盈余 增加值合计 总投入 (xD1xn (1)燃煤排放数据的处理 燃煤排放的数据处理主要考虑以下几方面影响因素:①燃煤的构成,主要指煤的含 硫量。不同含硫量的煤排放的污染物,特别是s◎α的排放量有很大差异,按燃煤含硫量的 髙低分为高硫煤和低硫煤。此数据利用各部门消耗的燃煤枃成资料整理取得;②煤的燃 烧技术。不同燃烧技术排放的污染物有很大差异。不同部门使用不同燃烧技术,例如,发 电厂、取暖锅炉、家用煤炉等分别采用了不同的燃煤技术,由于燃烧和排放技术不同,即使 使用同一种燃煤,污染物的排放量也不相同;③煤的用途。煤作为重要的能源,不仅用作图GG.jpg 大气环境污染主要来自燃煤、燃油（ 不包括汽车）、汽车和建筑工地，由于建筑工地产 生的扬尘缺乏准确的测试结果，所以未能在模型中体现。为使各部门产生的污染与污染 源密切联系起来，模型中按照污染源的类型对排放量进行了分类。依据大气污染的主要 来源划分为燃煤排放、燃油排放（不包括汽车）和汽车排放三类。这里，分别对各类污染处 理的方法作一简单说明： 表1 北京市大气环境投入产出表结构 投 入 产 出 中 间 使 用 部门1 部门2 … 部门 n 最终使用及最终使 用部门产生的污染量 总产出及污染 物产生总量 中 间 投 入 部门1 部门2 N 部门 n （xij）nxn Y i Xi 污 染 物 产 生 燃 煤 烟 尘 PM10 PM2．5 SO 2 NOx CO Cm Hn （P 1 ij）6 xn R 1 i Q 1 i 燃 油 烟尘 PM10 PM2．5 SO2 NOx CO Cm Hn （P 2 ij）6 xn R 2 i Q 2 i 汽 车 NOx CO Cm Hn （P 3 ij）3 xn R 3 i Q 3 i 增 加 值 固定资产折旧 劳动者报酬 生产税净额 营业盈余 增加值合计 （Zij）4 xn 总 投 入 （XI）1 xn （1）燃煤排放数据的处理 燃煤排放的数据处理主要考虑以下几方面影响因素：① 燃煤的构成，主要指煤的含 硫量。不同含硫量的煤排放的污染物，特别是SO 2 的排放量有很大差异，按燃煤含硫量的 高低分为高硫煤和低硫煤。此数据利用各部门消耗的燃煤构成资料整理取得；② 煤的燃 烧技术。不同燃烧技术排放的污染物有很大差异。不同部门使用不同燃烧技术，例如，发 电厂、取暖锅炉、家用煤炉等分别采用了不同的燃煤技术，由于燃烧和排放技术不同，即使 使用同一种燃煤，污染物的排放量也不相同；③ 煤的用途。煤作为重要的能源，不仅用作 172