3.生物柴油的性质与优点 将燃料生物柴油替代石油用于生产运输燃料，这被认为是相较于其他替代能源 相比而言最好的替代品。为了用作运输燃料，生物柴油被混合并命名为B5、B10、 B20或B100,其中5、10,20和100代表了生物柴油在石油柴油中的百分比)。生 物柴油是一种具有长链脂肪酸的甲基酯类混合物，由各种来源的植物油、动物脂 肪和废弃食用油制成。用生物柴油替代普通的从石油中提炼而来的柴油主要有以 下几处性质与优势： 3.1物理化学性质 生物柴油基本不含硫和芳烃，十六烷值高达52.9，可被生物降解、无毒而且对 环境无害。它的高含氧CN值十分有利于压燃机的正常燃烧从而降低尾气有害物质 排放，所以被称为低污染燃料。] 与柴油相比，生物柴油有较好的发动机低温启动性能，无添加剂时冷凝点达 -20℃，因此也有有较好的润滑性能，可降低喷油泵、发动机缸和连杆的磨损率， 延长其使用寿命。而生物柴油闪点高的特性又使其有较好的安全性能（生物柴油 的闪点值远高于美国(93℃)和欧洲(101℃)标准的最低标准四。)，储存、使 用、运输都非常安全，不在危险品之列。从其分子构成可知生物柴油还有含氧量高， 十六烷值高的性质，故燃烧性能也优于普通柴油：可生物降解，燃烧时也没有硫 散发，对土壤和水的污染较少。可减少酸雨发生。当然最后也是最重要的一点就 是生物柴油具有可再生性，是一种可再生能源，资源不会枯竭。 3.2尾气排放物较为环保 美国科学家发现：燃烧产生的尾气中CO、HCV、芳香烃、SO2及炭粒的量随 燃料中的生物柴油含量增加而减少)。使用生物柴油作为柴油汽车的替代燃料后， 与普通柴油相比，汽车尾气中有毒有机物排放量仅为10%、颗粒物为20%、SO2排 放量为70%、C0排放量为10%，排放指标可满足欧洲Ⅱ和Ⅲ排放标准。纯生物 柴油C02排放量比柴油减少78.45%，若使用生物柴油，则每年可减少一千多吨 CO2排放，可以大大缓解温室效应的加剧B,4鬥。3. 生物柴油的性质与优点 将燃料生物柴油替代石油用于生产运输燃料，这被认为是相较于其他替代能源 相比而言最好的替代品。为了用作运输燃料，生物柴油被混合并命名为 B5、B10、 B20 或 B100，其中 5、10, 20 和 100 代表了生物柴油在石油柴油中的百分比[5]。生 物柴油是一种具有长链脂肪酸的甲基酯类混合物，由各种来源的植物油、动物脂 肪和废弃食用油制成。用生物柴油替代普通的从石油中提炼而来的柴油主要有以 下几处性质与优势： 3.1 物理化学性质 生物柴油基本不含硫和芳烃，十六烷值高达 52.9 , 可被生物降解、无毒而且对 环境无害。它的高含氧 CN 值十分有利于压燃机的正常燃烧从而降低尾气有害物质 排放, 所以被称为低污染燃料。[3] 与柴油相比，生物柴油有较好的发动机低温启动性能，无添加剂时冷凝点达 -20℃，因此也有有较好的润滑性能，可降低喷油泵、发动机缸和连杆的磨损率， 延长其使用寿命。而生物柴油闪点高的特性又使其有较好的安全性能（生物柴油 的闪点值远高于美国（93℃）和欧洲（101℃）标准的最低标准 [1] 。），储存、使 用、运输都非常安全, 不在危险品之列。从其分子构成可知生物柴油还有含氧量高， 十六烷值高的性质，故燃烧性能也优于普通柴油；可生物降解，燃烧时也没有硫 散发，对土壤和水的污染较少。可减少酸雨发生。当然最后也是最重要的一点就 是生物柴油具有可再生性，是一种可再生能源，资源不会枯竭。 3.2 尾气排放物较为环保 美国科学家发现：燃烧产生的尾气中 CO、HCV、芳香烃、SO2 及炭粒的量随 燃料中的生物柴油含量增加而减少[3]。使用生物柴油作为柴油汽车的替代燃料后, 与普通柴油相比，汽车尾气中有毒有机物排放量仅为 10%、颗粒物为 20%、SO2 排 放量为 70%、CO 排放量为 10%，排放指标可满足欧洲Ⅱ和Ⅲ排放标准。纯生物 柴油 CO2 排放量比柴油减少 78.45 %，若使用生物柴油，则每年可减少一千多吨 CO2 排放，可以大大缓解温室效应的加剧[3,4]