试卷代号：2514 中央广播电视大学2011一2012学年度第一学期“开放专科”期末考试（开卷） 汽车发动机电控系统的结构与维修(A) 试题答案及评分标准 (供参考) 2012年1月 一、判断题（每题2分，共10分） 1.× 2.× 3./ 4./ 5.× 二、填空题（每空1分，共10分） 1.Bosch 点火控制 空燃比反馈控制 2.提高蒸发速率 3.转速 4.半导体压敏电阻型 5.N0. 6.THC 7.不发生持续的爆震 8.三效催化转化器 三、名词解释（每题5分，共20分）】 1.无效喷油时间：喷油器针阀开启滞后的时间与关闭滞后的时间差值称为无效喷射 时间。 2.时间恒定的压力调节方式：如果量孔是常开的，可通过改变量孔内外的压力差来调节 燃油流量，压力差大则燃油流量大：压力差小，则燃油流量小。这种调节方式称为“时间恒定的 压力调节方式” 3.点火正时控制，即最佳点火提前角控制。包括基本点火提前角的确定、基本点火提前 角的修正及点火控制。 2332试卷代号 中央广播电视大学 11 2学年度第一学期"开放专科"期末考试(开卷) 汽车发动机电控系统的结构与维修 试题答案及评分标准 (供参考) 2012 年1 一、判断题{每题 LX 2. X 3. -J 4. -J 5. X 二、填空题{每空 1. Bosch 制 空 反馈 2. 3. 4. 压敏 5. NOx 6. THe 7. 发生持续 8. 催化 化器 三、名词解释(每题 2 0 1.无效喷油时间:喷油器针阀开启滞后的时间与关闭滞后的时间差值称为元效喷射 时间。 2. 力 调 方式 孔是常开 可通过 调 节 燃油流量，压力差大则燃油流量大;压力差小，则燃油流量小。这种调节方式称为"时间恒定的 压力调节方式" 3. 火正 包括基本点 角 的 火 提 角的修正及点火控制。 2332