第三章联轴器与驱动桥 第二节驱动桥 (二)主减速器 主减速器的功用是将输入转矩增大并相应降低其转速。 分类 按齿轮传动副的数目分，有单级式和双级式。 按齿轮传动比档数分，有单速式和双速式。 按齿轮传动副的结构型式分，有圆柱齿轮式，圆锥齿轮式 和准双曲面齿轮式。 (a) (b) 图1-66主动齿轮和从动齿轮轴线位置 (a)螺旋圆锥齿轮传动，轴线交叉(b)准双曲面齿轮传动、轴线下偏移 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 被与电子工学：用 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 联轴器与驱动桥 （二）主减速器 主减速器的功用是将输入转矩增大并相应降低其转速。 分类 按齿轮传动副的数目分，有单级式和双级式。 按齿轮传动比档数分，有单速式和双速式。 按齿轮传动副的结构型式分，有圆柱齿轮式，圆锥齿轮式 和准双曲面齿轮式。 第二节 驱动桥