6.城市轨道交通车站间的距离在市区宜为km左右，在郊区不宜大于()。 A.0.5km B.1km C.1.5km D.2km 7.( )是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、 车门开闭和起动状况。 A.自动电话通信 B.专用通信 C.闭路电视 D.有线广播通信 8.在火灾发生时，自动报警系统进人报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使 消防紧急( )转入工作程序。 A.供电系统 B.广播系统 C.灭火系统 D.通风系统 9.以( )为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交 通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。 A.磁卡 B.非接触式IC卡 C.接触式IC卡 D.非接触式智能卡 1O.城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同FAS、冷水机组、()、通信时钟、 屏蔽门等系统进行数据交换。 A.冷冻水系统 B.信号ATS C.自动扶梯 D.风闸 得 分 评卷人 二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项 的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题3分，共 15分) 11.城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道，将( )等与车站相通，为乘客 提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。 A.旅游景点 B.游乐中心 C.住宅密集区 D.办公密集区 E.工 16566. 城市轨道交通车站间的距离在市区宜为 lkm 左右，在郊区不宜大于( )。 A. O. 5km C. 1. 5km B.1km D.2km 7. ( )是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、 车门开闭和起动状况。 A.自动电话通信 B. 专用通信 C. 闭路电视 D. 有线广播通信 8. 在火灾发生时，自动报警系统进入报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使 消防紧急( )转入工作程序。 A.供电系统 B. 广播系统 c.灭火系统 D. 通风系统 9. 以( )为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交 通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。 A. 磁卡 B. 非接触式 IC c.接触式 IC D.非接触式智能卡 10. 城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同 FAS 、冷水机组、( )、通信时钟、 屏蔽门等系统进行数据交换。 A. 冷冻水系统 c.自动扶梯 B. 信号 ATS D. 风闸 |得分|评卷人| | 二、多项选择题{下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项 的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题 分，共 15 分) 1.城市轨道交通车站尽量通过短的出人口通道，将( 提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。 1656 A. 旅游景点 c.住宅密集区 E. 工厂 B. 游乐中心 D. 办公密集区 )等与车站相通，为乘客