要分别计算比较。 P点：距轨面高1209+200+2000=3409mm 因N1n型平车的内偏差量不大于36mm,应按实测宽度B=1900mm确定超 限等级，属于超级超限。 Q点：距轨面高度也是3409mm C-2-x100-74-g2x100=924m 8R 8×300 K=752-1到=73g4-1=40nm X外=B+C外+K-36=1820+92,4+40-36=1916,.4mm 属于超级超限 这件货物属于中部超级超限货物。 【例1一1-5】货物一件，重58t,外形尺寸如图1一1一20所示，用NX1B 型平车（标记载重60t,车地板长15.4m,地板面高1211mm,销距10.92m) 辆装载，货物重心对准车辆中央，横垫木高度为180mm,试确定超限等级 图1-1一20货物外形尺寸图 【解】这件货物上任何一处的实测宽度均为1650mm,但并非等断面体， 中部一段高度较大，应检查A、B两处的超限等级。 A:距轨面高1211+180+2620=4011mm C=P-2×1000=1092 8R 8×300×1000=49.,7mm X内=B+C内-36=1650+49.7-36=1663.7mm 属于二级超限。 B:距轨面高1211+180+2200=3591mm,2x=16/10.92>14,应计算X% C-2-x100-162-1092 ×1000=57mm 8R 8×300要分别计算比较。 P 点：距轨面高 1209＋200＋2000＝3409mm 因 N17 型平车的内偏差量不大于 36mm，应按实测宽度 B＝1900mm 确定超 限等级，属于超级超限。 Q 点：距轨面高度也是 3409mm 1000 92.4 8 300 17.4 9 1000 8 (2 ) 2 2 2 2         R x l C外 mm 1.4) 40 9 17.4 1.4) 75( 2  75(     l x K mm X 外  B C外  K 36 1820  92.4  40 36 1916.4 mm 属于超级超限。 这件货物属于中部超级超限货物。 【例 1－1－5】货物一件，重 58t，外形尺寸如图 1－1－20 所示，用 NX17B 型平车（标记载重 60t，车地板长 15.4m，地板面高 1211mm，销距 10.92m）一 辆装载，货物重心对准车辆中央，横垫木高度为 180mm，试确定超限等级。 A B A B 图 1－1－20 货物外形尺寸图 【解】 这件货物上任何一处的实测宽度均为 1650mm，但并非等断面体， 中部一段高度较大，应检查 A、B 两处的超限等级。 A：距轨面高 1211＋180＋2620＝4011mm 1000 49.7 8 300 10.92 1000 8 (2 ) 2 2 2        R l x C内 mm X内  B C内  36 1650  49.7 36 1663.7 mm 属于二级超限。 B：距轨面高 1211＋180＋2200=3591mm，2x/l＝16/10.92＞1.4，应计算 X 外 1000 57 8 300 16 10.92 1000 8 (2 ) 2 2 2 2         R x l C外 mm