N船舶辅机-第12章骼舶空调装置[ Marine Air Conditioning Plant 根据送风管内空气流速分类 主风管支管 风速风速 优点 缺点 风速低,风管阻风管截面积大,风管 低速10-1548力小,风机的风尺寸、重量大。风管 系统msms压不高 截面为扁矩形,制造 安装和隔热包扎麻烦 采用诱导式送风,运行成本高:风机风 送风量小,风管压高,功率大,风机 高速15258-15的尺寸和重量小会增加降温工况热负 系统msms风管为预隔热标荷;空调器、风管系 准化圆风管,安统,诱导式布风器噪 装简便,成本低声大 中速15m采用标准化圆风管,不必设诱导送风,可降低 系统左右成本、能耗和噪声9 船舶辅机−第12章 船舶空调装置[Marine Air Conditioning Plant] 根据送风管内空气流速分类： 主风管 风速 支管 风速 优点 缺点 低速 系统 10~15 m/s 4~8 m/s 风速低，风管阻 力小，风机的风 压不高 风管截面积大，风管 尺寸、重量大。风管 截面为扁矩形，制造、 安装和隔热包扎麻烦 高速 系统 15~25 m/s 8~15 m/s 采用诱导式送风， 送风量小，风管 的尺寸和重量小。 风管为预隔热标 准化圆风管，安 装简便，成本低 运行成本高；风机风 压高，功率大，风机 会增加降温工况热负 荷； 空调器、风管系 统，诱导式布风器噪 声大 中速 系统 15m/s 左右 采用标准化圆风管，不必设诱导送风，可降低 成本、能耗和噪声