300 地下空间与工程学报 第13卷 器的目 四平路 原有空间 拓展空间 海宁路 淘东嘴路 东长治路 南 22 图4防汛墙空间拓展结构 黄浦江 路 外 Fig.4 Spatial structure of flood wall 通 ■2= 浦东大 5 生 结语 2 路 人民 路 上海外滩综合改造工程以城市立体化发展为 东门路 必 潍坊路 规划理念，遵循一体化、集约化、以人为本以及注重 历史文化传承的设计原则，在工程实施中融入了众 南浦大桥 龙阳路 多立体化设计方案，构建了高效完善的城市空间结 路 构，拓展了空间活动范围，创造了高品质的环境空 图3井字形通道布局示意图 间，顺应了城市发展的规律，是一次大胆的探索和 Fig.3 Sketch map of the well-shaped channel 工程实践，也是一个值得关注和研究的典型案例。 间，具有自然山水景观和丰富的历史文化内涵，是 城市立体化建设不仅能够缓解城市生存空间 自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公 共开敞空间。很多城市对城市滨水区进行规划 资源短缺的问题，扩大空间容量，还能改善城市空 间环境，提高城市生活品质，推动城市发展。立体 时都会有一个误区，将城市空间和滨水空间完全分 化的城市建设是城市未来发展的必然趋势，也是理 割成两个独立部分。若能将两者有机结合、相互渗 论研究的重要领域。 透，不仅可以提高沿河地块价值，丰富城市景观体 系，也可间接地提高堤围高度。 参考文献(References). 上海外滩地区在改造之前承载了大容量的交 们樊蕊.城市景观立体化研究D].西安：长安大学， 通，割裂了东侧滨江区和西侧商务区，总体环境比 2011.Fan Rui.Study on the urban landscape 较喧嚣杂乱，环境品质与国际化大都市、中央商务 architecture of three-dimensional [D].Xi'an:Chang' 区的形象出现落差。滨水区改造中，以不同空间层 an University,2011.(in Chinese)) 次、空间功能对原有公共活动空间进行拓展与重 2] Thill J C,Dao T H,Zhou Y.Traveling in the three- 建，构建三层观景平台，以缓坡打造安全便捷的行 dimensional city:applications in route planning, 径空间，满足外来游客以及本地市民不同休闲、游 accessibility assessment,location analysis and beyond 览、观景的需求。这是滨水区景观改造的创新，也 Journal of Transport Geography,2011,19(3): 是滨水区立体化规划理念的体现。 405421. 滨水区防汛墙是在原有的空厢结构上进行改 B] 黄莎莎.金融城立体化城市设计一以成都金融城 建和拓展，结合防汛加固结构，拓展原有空厢的面 规划设计为例[A]/2013年中国城市规划年会论文 集[C].中国城市规划年会，2013.(Huang Shasha. 积，新建了景观平台及平台下部空间，如图4所示， Three-dimensional urban design of financial cities- 将内部空厢结构作为停车场，平台作为滨江区的观 taking the financial city in Chengdu as an example 景平台，充分利用外滩宝贵资源。改造之后的外滩 [A]//Proceedings of 2013 Annual of the Chinese City 公共空间比原来增加了40%。地面释放出约2× Planning Conference [C].Annual of the Chinese City 10m2的面积作为公共空间。整个防汛墙的空厢 planning conference,2013.(in Chinese)) 平台面积比原来增加了约30%，滨水区地面面积 4) Parriaux A,Tacher L,Joliquin P.The hidden side of 增加了20%。 cities-towards three-dimensional land planning [J]. Energy and Building,2004,36(4):335-341. (下转第477页) ?1994-2017 China Academic Journal Electronic Publishing House.All rights reserved.http://www.cnki.net图 3 井字形通道布局示意图 Fig． 3 Sketch map of the well-shaped channel 间，具有自然山水景观和丰富的历史文化内涵，是 自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公 共开敞空间［10］。很多城市对城市滨水区进行规划 时都会有一个误区，将城市空间和滨水空间完全分 割成两个独立部分。若能将两者有机结合、相互渗 透，不仅可以提高沿河地块价值，丰富城市景观体 系，也可间接地提高堤围高度。 上海外滩地区在改造之前承载了大容量的交 通，割裂了东侧滨江区和西侧商务区，总体环境比 较喧嚣杂乱，环境品质与国际化大都市、中央商务 区的形象出现落差。滨水区改造中，以不同空间层 次、空间功能对原有公共活动空间进行拓展与重 建，构建三层观景平台，以缓坡打造安全便捷的行 径空间，满足外来游客以及本地市民不同休闲、游 览、观景的需求。这是滨水区景观改造的创新，也 是滨水区立体化规划理念的体现。 滨水区防汛墙是在原有的空厢结构上进行改 建和拓展，结合防汛加固结构，拓展原有空厢的面 积，新建了景观平台及平台下部空间，如图 4 所示， 将内部空厢结构作为停车场，平台作为滨江区的观 景平台，充分利用外滩宝贵资源。改造之后的外滩 公共空间比原来增加了 40%。地面释放出约 2 × 104 m2 的面积作为公共空间。整个防汛墙的空厢 平台面积比原来增加了约 30%，滨水区地面面积 增加了 20%。 图 4 防汛墙空间拓展结构 Fig． 4 Spatial structure of flood wall 5 结语 上海外滩综合改造工程以城市立体化发展为 规划理念，遵循一体化、集约化、以人为本以及注重 历史文化传承的设计原则，在工程实施中融入了众 多立体化设计方案，构建了高效完善的城市空间结 构，拓展了空间活动范围，创造了高品质的环境空 间，顺应了城市发展的规律，是一次大胆的探索和 工程实践，也是一个值得关注和研究的典型案例。 城市立体化建设不仅能够缓解城市生存空间 资源短缺的问题，扩大空间容量，还能改善城市空 间环境，提高城市生活品质，推动城市发展。立体 化的城市建设是城市未来发展的必然趋势，也是理 论研究的重要领域。 参考文献( References) ［1］ 樊蕊． 城市景观立体化研究［D］． 西安: 长安大学， 2011． ( Fan Rui． Study on the urban landscape architecture of three－dimensional ［D］． Xi’an: Chang’ an University，2011． ( in Chinese) ) ［2］ Thill J C，Dao T H，Zhou Y． Traveling in the three－ dimensional city: applications in route planning， accessibility assessment，location analysis and beyond ［J］． Journal of Transport Geography，2011，19 ( 3) : 405-421． ［3］ 黄莎莎． 金融城立体化城市设计———以成都金融城 规划设计为例［A］/ /2013 年中国城市规划年会论文 集［C］． 中国城市规划年会，2013． ( Huang Shasha． Three － dimensional urban design of financial cities￾taking the financial city in Chengdu as an example ［A］/ /Proceedings of 2013 Annual of the Chinese City Planning Conference［C］． Annual of the Chinese City planning conference，2013．( in Chinese) ) ［4］ Parriaux A，Tacher L，Joliquin P． The hidden side of cities － towards three-dimensional land planning［J］． Energy and Building，2004，36( 4) : 335-341． ( 下转第 477 页) 300 地下空间与工程学报 第 13 卷