1.概迷(续) 纵观悬索桥尤其是现代悬索桥的发展过程,可以看到: 跨径越来越大,3300m的悬索桥已在规划中 梁高与跨径之比越来越小,从l/40-1/400。 主缆安全系数随跨径增大而降低,已接近2.0 结构形式多样化 按锚固形式分:地锚(隧道锚和重力式锚)、自锚 按主缆形式分:平行主缆、空间主缆、单缆 按主塔形式分:单塔、双塔、多塔(多跨) 结构整体刚度变小,使结构非线性问题、静力稳定问题、抗风抗 震问题更加突出,设计、施工难度加大,要精心设计施工1.概述(续) 跨径越来越大，3300m的悬索桥已在规划中 梁高与跨径之比越来越小，从 。 主缆安全系数随跨径增大而降低,已接近2.0。 结构形式多样化 按锚固形式分：地锚（隧道锚和重力式锚）、自锚 按主缆形式分：平行主缆、空间主缆、单缆 按主塔形式分：单塔、双塔、多塔（多跨） 结构整体刚度变小，使结构非线性问题、静力稳定问题、抗风抗 震问题更加突出，设计、施工难度加大，要精心设计施工。 l 40→l 400 纵观悬索桥尤其是现代悬索桥的发展过程，可以看到：