正在加载图片...
结论 本文研究了多个链路故障且不调用控制平面的分段路由网络算法,以及算法的局限性。 本文提出的算法,即使在多个链路故障的情形下也能保证可达性。文中称其为TI-MFA,是TI- LFA的扩展,并且具有可证明的正确性保证。并且在使用Rocketfue I拓扑中进行了评估,与 TI-LFA的对比展示了TI-MFA相较于现有方法的优点。此外,文中还研究了在故障情形下刷新 标签栈的效果。,即移除中间目标来优化接下来的故障转移路径。并且在模拟中,TI-LFA的 故障率在这个设置中几乎翻了一番。结论 本文研究了多个链路故障且不调用控制平面的分段路由网络算法,以及算法的局限性。 本文提出的算法,即使在多个链路故障的情形下也能保证可达性。文中称其为TI-MFA, 是TI￾LFA的扩展,并且具有可证明的正确性保证。并且在使用Rocketfuel拓扑中进行了评估,与 TI-LFA的对比展示了TI-MFA相较于现有方法的优点。此外,文中还研究了在故障情形下刷新 标签栈的效果。,即移除中间目标来优化接下来的故障转移路径。并且在模拟中,TI-LFA的 故障率在这个设置中几乎翻了一番
<<向上翻页向下翻页>>
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有