(2)减速器的制动缓解电路 减速器的制动与缓解是由制动继电器Z)的吸起与落下 来完成的。 为了尽量缩短缓解时间，缓解采用了继电器的下接点。 在信号楼操纵台上设有自复式的制动按钮ZA和缓解按 钮HA。操纵台上还设有非自复式检修按钮UXA。 在正常情况下，检修继电器处于落下位置，需要检修 时，按下检修按钮)XA,检修继电器XJ吸合，切断制动继 电器Z的通路，这时信号楼操纵台不论手动、半自动或自 动化均不能动作减速器，现场可以安全地检修减速器。（2）减速器的制动缓解电路 减速器的制动与缓解是由制动继电器ZJ的吸起与落下 来完成的。 为了尽量缩短缓解时间，缓解采用了继电器的下接点。 在信号楼操纵台上设有自复式的制动按钮ZA和缓解按 钮HA。操纵台上还设有非自复式检修按钮JXA。 在正常情况下，检修继电器处于落下位置，需要检修 时，按下检修按钮JXA，检修继电器JXJ吸合，切断制动继 电器ZJ的通路，这时信号楼操纵台不论手动、半自动或自 动化均不能动作减速器，现场可以安全地检修减速器