似。 (11)“制动风机2'’一一该信号灯受210KW以及542KA的控制。其控制过程与第（⑧）项 相似。 (12）)“压缩机”一一该信号灯只受压缩机辅机保护接点217Q4的控制。当217QA动作后， 导线790经217QA使导线751有电，“压缩机”信号灯亮，表示压缩机故障。 (13)“油泵”-一该信号灯受2280A、212KM以及518KF的控制。228QA和212KM分别是 油泵的辅机保护接点和接触器的辅助接点：518KF是油流继电器。当油泵起动时，212K得电 动作，导线790经212K的辅助常开点和518KF的常闭点，使导线753有电，“油泵’’信 号灯亮：当油泵加速到一定程度时，518KF动作，其常闭点打开，导线753失电，“油泵：， 信号灯灭。若起动失败，228Q4动作，其常开点闭合，导线790经228QA使导线753有电 “油泵”信号灯长亮，表示油泵故障。当然，若518KF故障，也会使该信号灯长亮。 (14)‘‘变压器风机”一一该信号灯只受变压器辅机保护接点227QA的控制。当227QA动 作时，导线790，经227QA,使导线754有电，“变压器风机”信号灯亮，表示变压器风机故 障。 (15)“辅过流” 一当辅助系统过流时，564KA得电动作，导线790经564KA,使导线755 有电，“辅过流’’信号灯亮，表示辅助系统有过流现象。 (16)“DK”当逻辑制动单元故障时，该信号灯亮。 主辅显示屏内设有信号检查线791，按下副台信号检查按键412SK时，791导线有电，通 过内部二极管，将+15V信号送入每一只信号灯，使所有信号灯都亮，以便确定显示屏内信 号灯是否完好无损。 另外、辅显示屏所显示的本节车的故障信号，通过内重联线，送入另一节车的辅显示屏 内。另一节车的信号，也通过内重联线送入本节车的辅显示屏内 6.2照明控制电路 6.2.1前照灯控制 电源由464经“前照灯”自动开关606QA提供，按下主、副台“前照灯”按键开关410SK、 418SK,前照灯接触器440KM得电吸合，前照灯449EL点亮。 6.22副照明灯控制 副照明灯电源由464经607QA提供 当按下副前照灯按键开关417SK,经限流电阻633R,接通468L1、469L1, 前照灯投入工作。当按下副后照灯按键开关409SK,经限流电阻634R接通468EL2,副后照灯 投入工作，限流电阻是限流灯泡冷态启动电流，可以提高灯泡寿命。 当按下前标志灯按键开关415SX,前标志灯465EL1投入工作。当按下后标志灯按键开关 416SK,后标志灯464EL2投入工作。 6.2.3各室照明控制 各室照明电源由464经608QA提供。 司机室照明灯448EL1、449EL1受副台按键开关442SK控制。 45