轮距未移位,这样可避免行驶中车辆跑斜而加速磨损造成更大损失, 其特有的瞬间复原功能更是出奇制胜。 “复合式缓冲汽车保险杠 结构合理,外形美观,安全功效优良 产品安装快捷、轻巧,适合于各种车辆配套设计安装,而且产品性价 比突出、价格适中,市场竞争优势明显。 同时该产品也将填补当今国内、国际汽车保险杠品种的一个空白。 (河南省科技厅对产品的鉴定意见:本实用型“复合式缓冲汽车保险 杠″,采用橡胶海绵状气包杠固定在金属骨架上,合成缓冲簧, 液压减震器,于骨架相接,游挂在大梁前端。后与横梁相接,横梁与 车大梁相固定。受力时,瞬间撞击力被缓冲杠多级吸收。汽车各连结 处不松动,轮距不移位,缓冲杠为长方半圆型,两端有感光警告标志, 特装有碰击自动刹车装置,气包杠受力推动传递杆及拉簧作用下,推 动总泵推杠,总泵工作,刹车起作用,自动减速,碰击力减少。该安 全装置结构简单、美观,安全效果显著。) 四、产品性能对比 1、纯电动汽车核心技术比较 根据我们长期跟踪国内外电动汽车的发展,发现现在的技术虽然已经 有了长足发展,但还是在电动车核心技术方面存在着制约其向全社会 大规模推广应用的弊端和技术瓶颈: a、电池使用寿命短而更换成本高 现在国内多数电动汽车生产厂家采用锂电池作为汽车动力,而锂电池 生产厂家提出免费质保期限只有一年,2008奥运会唯一指定锂电池轮距未移位，这样可避免行驶中车辆跑斜而加速磨损造成更大损失， 其特有的瞬间复原功能更是出奇制胜。 “复合式缓冲汽车保险杠” 结构合理，外形美观，安全功效优良， 产品安装快捷、轻巧，适合于各种车辆配套设计安装，而且产品性价 比突出、价格适中，市场竞争优势明显。 同时该产品也将填补当今国内、国际汽车保险杠品种的一个空白。 （河南省科技厅对产品的鉴定意见：本实用型 “复合式缓冲汽车保险 杠” ，采用橡胶海绵状气包杠固定在金属骨架上，合成缓冲簧， 液压减震器，于骨架相接，游挂在大梁前端。后与横梁相接，横梁与 车大梁相固定。受力时，瞬间撞击力被缓冲杠多级吸收。汽车各连结 处不松动，轮距不移位，缓冲杠为长方半圆型，两端有感光警告标志， 特装有碰击自动刹车装置，气包杠受力推动传递杆及拉簧作用下，推 动总泵推杠，总泵工作，刹车起作用，自动减速，碰击力减少。该安 全装置结构简单、美观，安全效果显著。） 四、 产品性能对比 1、纯电动汽车核心技术比较 根据我们长期跟踪国内外电动汽车的发展，发现现在的技术虽然已经 有了长足发展，但还是在电动车核心技术方面存在着制约其向全社会 大规模推广应用的弊端和技术瓶颈： a、电池使用寿命短而更换成本高 现在国内多数电动汽车生产厂家采用锂电池作为汽车动力，而锂电池 生产厂家提出免费质保期限只有一年，2008 奥运会唯一指定锂电池