状态，其常闭点闭合，沟通主断路器的合闸回路，以避免过无电区后，由于不关闭“劈相机' 按键，使劈相机处于单相合闸而堵转。 主断路器合闸电路为：531·401SK·586QS·568KA·539KT·567KA·4QFN·4K·400几条支 路： 所以，要使主断路器能顺利闭合，必须具备如下几个条件： ①全车所有司机控制器处于零位，即568KA得电动作： ②主断路器本身处于正常开断状态（非中间位）： ③劈相机按键处于断开位，即567KA处于失电状态： ④主断路器风缸风压大于450kPa。 2、主断路器的分闸控制 ①人工分断 主断路器的分闸控制单独由603Q4自动开关提供电源，当按下“主断路器分”按键开 关400SK时，导线556经400SK、4QF常开接点（此时已闭合），使导线542有电，主断路器分 闸线图4QF得电动作，促使主断路器分断。 ②故障自动分断 主断路器除具有人工分断功能外，还具有当机车某些部件或系统发生故障后，自动使 主断路器分断的功能。 (如图2-4) -17