第九章:液压传动 、液压传动概述 (一)液压传动的概念及特点 1、液压传动概念 液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 从1975年英国制成第一台水压机开始,至今已有近两百年的历史,第二次大战后,液压技术 得到了迅速的发展和广泛的应用,目前液压元件质量的着重点是高压、大流量、微型化、集成化 低噪音和长寿命。 2、液压传动特点 与机械传动,电气传动等传动相比,液压传动具有结构紧凑、传动力大、定位精确、运动平 稳、易于实现自动控制,机件润滑良好,寿命长等优点,因此,液压传动广泛应用于机械工业 冶金工业、石油工业、工程建筑,船舶、航空、军事、宇航等工业部门。其不足之处在于传动效 率较低,不宜作远距离传递,不宜于高温或低温条件下工作,以及液压元件精度要求高,成本高 等缺点 (二)液压传动的工作原理及液压系统的组成 液压系统的组成 任何一个简单而完整的液压系统,均由以下四个部分组成 (1)动力元件(油泵):其作用是向液压系统提供压力油,是系统的动力源。 (2)执行元件(油缸或马达):其作用是在压力油的作用下,完成对外作功 (3〕控制元件:如溢流阀、节流阀、换向阀等,分别控制系统的压力、流量和流向,以满足执行 元件对力,速度和运动方向的要求。 (4)辅助元件:如油箱、油管、管接头、滤油器、蓄能器等。 2、液压传动的工作原理(图示讲解) 液压油、流量和压力 (一)液压油 液压油既是工作介质,又是润滑剂和冷却液。油液的特性将会影响液压传动性能(如工作可 靠性、灵敏性、系统效率及零件寿命等) 1、粘度 流体流动时,在流体內部产生内摩擦力的性质称为粘性,粘性的大小,可以用粘度来表λ 粘度大,液层的内摩擦力就大,油液就“稠”;反之,油液就“稀”。第九章：液压传动 一、液压传动概述 （一）液压传动的概念及特点 1、液压传动概念 液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 从 1975 年英国制成第一台水压机开始，至今已有近两百年的历史，第二次大战后，液压技术 得到了迅速的发展和广泛的应用，目前液压元件质量的着重点是高压、大流量、微型化、集成化、 低噪音和长寿命。 2、液压传动特点 与机械传动，电气传动等传动相比，液压传动具有结构紧凑、传动力大、定位精确、运动平 稳、易于实现自动控制，机件润滑良好，寿命长等优点，因此，液压传动广泛应用于机械工业、 冶金工业、石油工业、工程建筑，船舶、航空、军事、宇航等工业部门。其不足之处在于传动效 率较低，不宜作远距离传递，不宜于高温或低温条件下工作，以及液压元件精度要求高，成本高 等缺点。 （二）液压传动的工作原理及液压系统的组成 1、液压系统的组成 任何一个简单而完整的液压系统，均由以下四个部分组成： （1）动力元件（油泵）：其作用是向液压系统提供压力油，是系统的动力源。 （2）执行元件（油缸或马达）：其作用是在压力油的作用下，完成对外作功。 （3）控制元件：如溢流阀、节流阀、换向阀等，分别控制系统的压力、流量和流向，以满足执行 元件对力，速度和运动方向的要求。 （4）辅助元件：如油箱、油管、管接头、滤油器、蓄能器等。 2、液压传动的工作原理（图示讲解） 二 液压油、流量和压力 （一）液压油 液压油既是工作介质，又是润滑剂和冷却液。油液的特性将会影响液压传动性能（如工作可 靠性、灵敏性、系统效率及零件寿命等） 1、粘度 流体流动时，在流体内部产生内摩擦力的性质称为粘性，粘性的大小，可以用粘度来表示。 粘度大，液层的内摩擦力就大，油液就“稠”；反之，油液就“稀”。 （9－2）