(3)6207轴承的极限转速高,N207轴承的C大,因为6207轴承的滚动体为球 而N207的滚动体为滚子,球轴承与座圈为点接触,摩擦因数小,摩擦阻力小,发热 量小,旋转精度高,故极限转速高但承载能力低,抗冲击能力差,反之滚子与座圈为 线接触,承载能力高,但极限转速低。 思考题及习题 14-1解: 基本额定寿命L10:一批同样型号的轴承在同样的条件下运转,其中90%的轴承 能达到的寿命。可用寿命公式(14-31)计算确定。 基本额定动载荷C:当轴承的基本额定寿命为106转时,轴承所受的载荷值。当 轴承型号一定时,查轴承标准可确定 基本额定静载荷C:受载最大的滚动体和滚道接触中心处的接触应力达到一定值 (如球轴承为4200MPa调心球轴承为4600MPa,滚子轴承为4000MPa)的载荷。轴 承型号已知时查标准可知 当量动载荷P:它为一假想载荷,在它作用下轴承的寿命与实际联合载荷作用(径 向载荷与轴向载荷联合作用)下寿命相同,其一般计算公式为 P=XFR+YFA 式中 X、Y——分别为径向、轴向载荷系数其值查表14-7 FR、FA—一轴承所受的名义径向载荷,轴向载荷(N)。 14-2解: 滚动轴承的失效形式有:①滚动体或座圈工作表面产生疲劳点蚀;②轴承元件的 工作表面发生塑性变形而出现凹坑:③磨损 其设计准则是: )一般工作条件的回转轴承,针对疲劳点蚀,进行疲劳强度(寿命)计算(按基 本额定的载荷计算) ②低速轴承或受冲击载荷,重载的轴承,针对塑性变形,进行静强度计算(按基 本额定静载荷计算) ③高速轴承,针对磨损,烧伤等,须验算极限转速, 14-3解: 向心角接触轴承由于结构上存在公称接触角a,在承受径向载荷FR时,要产生内 部轴向力S。可见《机械设计》教材图14-8,S为轴承承受载荷时各滚动体产生的轴 向分力 sina之和,可用近似公式S≈1.25 FRanc计算。内部轴向力使两轴承受轴向载 荷情况发生了变化,使一端轴承“压紧”,其轴向力增大(外部的轴向力和内部轴向力 的代数和),另一端轴承“放松”,其轴向力等于它本身的内部轴向力。为此在计算轴 承的寿命时,轴承的轴向载荷应把内部轴向力考虑进去 由以上分析,可知计算轴承的轴向载荷时,首先判明外来轴向力和内部轴向力合 力的指向,确定“压紧”端轴承,“压紧”端轴承的轴向力等于除其本身的内部轴向力 外其它轴向力的代数和,另一端轴承的轴向力等于它本身的内部轴向力 144解: 滚动轴承组合设计时应考虑以下问题:（3）6207 轴承的极限转速高，N207 轴承的 Cr大，因为 6207 轴承的滚动体为球， 而 N207 的滚动体为滚子，球轴承与座圈为点接触，摩擦因数小，摩擦阻力小，发热 量小，旋转精度高，故极限转速高但承载能力低，抗冲击能力差，反之滚子与座圈为 线接触，承载能力高，但极限转速低。 思考题及习题 14-1 解： 基本额定寿命 L10：一批同样型号的轴承在同样的条件下运转，其中 90%的轴承 能达到的寿命。可用寿命公式（14-31）计算确定。 基本额定动载荷 C：当轴承的基本额定寿命为 106 转时，轴承所受的载荷值。当 轴承型号一定时，查轴承标准可确定。 基本额定静载荷 C0：受载最大的滚动体和滚道接触中心处的接触应力达到一定值 （如球轴承为 4200MPa 调心球轴承为 4600MPa，滚子轴承为 4000MPa）的载荷。轴 承型号已知时查标准可知。 当量动载荷 P：它为一假想载荷，在它作用下轴承的寿命与实际联合载荷作用（径 向载荷与轴向载荷联合作用）下寿命相同，其一般计算公式为 P=XFR+YFA 式中： X、Y——分别为径向、轴向载荷系数其值查表 14-7； FR、FA——轴承所受的名义径向载荷，轴向载荷（N）。 14-2 解： 滚动轴承的失效形式有：①滚动体或座圈工作表面产生疲劳点蚀；②轴承元件的 工作表面发生塑性变形而出现凹坑；③磨损。 其设计准则是： ①一般工作条件的回转轴承，针对疲劳点蚀，进行疲劳强度（寿命）计算（按基 本额定的载荷计算）； ②低速轴承或受冲击载荷，重载的轴承，针对塑性变形，进行静强度计算（按基 本额定静载荷计算）； ③高速轴承，针对磨损，烧伤等，须验算极限转速。 14-3 解： 向心角接触轴承由于结构上存在公称接触角，在承受径向载荷 FR时，要产生内 部轴向力 S。可见《机械设计》教材图 14-8，S 为轴承承受载荷时各滚动体产生的轴 向分力 Fisin之和，可用近似公式 S≈1.25FRtan计算。内部轴向力使两轴承受轴向载 荷情况发生了变化，使一端轴承“压紧”，其轴向力增大（外部的轴向力和内部轴向力 的代数和），另一端轴承“放松”，其轴向力等于它本身的内部轴向力。为此在计算轴 承的寿命时，轴承的轴向载荷应把内部轴向力考虑进去。 由以上分析，可知计算轴承的轴向载荷时，首先判明外来轴向力和内部轴向力合 力的指向，确定“压紧”端轴承，“压紧”端轴承的轴向力等于除其本身的内部轴向力 外其它轴向力的代数和，另一端轴承的轴向力等于它本身的内部轴向力。 14-4 解： 滚动轴承组合设计时应考虑以下问题：