制冷机的制冷特性来选择 (2)冷凝器 冷凝器是用冷却介质与从压缩机中出来的高温高压气态制冷剂进行热交换的装置。通常冷凝器 均采用水作为热交换介质，也有采用空气作为冷却介质的。 ①水冷式冷凝器：水冷式冷凝器常用的结构形式有立式壳管式，卧式壳管式和螺旋板式3种，其 结构原理都是一样的：由壳管或螺旋板将冷凝器的壳体隔离成两个容腔，一个容腔内通过冷却介质 水，另一个容腔内通过被冷凝的介质一一制冷剂，增加两个容腔的接触面积则可以提高冷凝效果。 立式壳管式冷凝器具有占地面积小的优点：卧式壳管式冷凝器则因占地面积较大，常常和制冷压缩 机组做成一体，从而减小占地面积：螺旋板式冷凝器因有较好的冷凝效果，因而可缩小其体积，缺 点是增加了水的阻力。 ②风冷式冷凝器，风冷式冷凝器多用于小型制冷机组上（氟-12制冷机组）。其结构由冷凝排管 和风扇组成。冷凝排管上焊有导热性较好的翘片。制冷剂在冷凝排管中增加了和空气的接触面积， 并和空气产生热交换。装于冷凝排管后面的风扇产生一定流速的气流，加速空气与制冷剂的热交 换，使制冷剂冷凝为液态。 (3)蒸发器 蒸发器的作用是保证制冷剂在低压低温状态下蒸发，吸收环境中的热量从而达到制冷 冷库中常用的蒸发器是空气冷却器（亦称冷风机）。它的结构类似于风冷式冷凝器。带翘片的 排管串在一起，制冷剂从排管的一端上部进入，经排管及其翘片与空气进行热交换后，从这一端的 下部导出。装在翘片排管前面或后面的排风扇，一方面加速空气在蒸发器中的流动提高换热效果， 另一方面将冷空气比较均匀地送到被冷却物的表面上。蒸发器表面易结霜。 在蒸发面积较大（≥50）的冷风机上，通常都装有熔霜装置。熔霜方式有水除霜和制冷剂除霜 两种。水除霜是将常温下的水由水泵送到冷风机处后，水均匀地酒在结霜的排管上将霜熔化成水， 然后由集水盘收集进回水管。制冷剂除霜的方法是利用从冷凝器出来的制冷剂，不经过节流阀（或 膨胀阀)而通过旁通管流至冷风机的蒸发排管中。因为进入排管的制冷剂是高压状态下的，其沸点 比较高，所以不可能进行吸热蒸发。相反，由于其自身温度高于0C,所以可以进行除霜的工作。 (常常在非致冷状态除霜) (4)节流阀：制冷剂需要在冷凝器中高压冷却，而在蒸发器中却要低压蒸发，固而联接它们的 管道前后压力相差较大。为保证制冷剂在规定的高压下冷却和规定的低压下蒸发，并且有制冷剂连 续不断地进入蒸发器，因此必须在它们之间的联接管道上靠近蒸发器处安置一个节流阀，以维持其 前后压差和比较精确地控制制冷剂的流量。 (5)油分离器：在制冷循环中，制冷剂被吸入压缩机的机体中，因此机器用的润滑油常混入制 冷剂中。为了保证制冷效果和机器的润滑，必须将润滑油从制冷剂中分离出来并回收，这就是油分 离器的功用。油分离器有滤网式的，制冷剂是气态时通过滤网后，油分离器安装在压缩机旁，以便 致冷剂在进入冷凝器之前进行分离。液态的润滑油因颗粒直径较大而被滤网阻拦下来，积累一段时 间后滴落到油分离器底部被收集起来，纯净的制冷剂则由管道送走。离心式油分离器是让制冷剂进 入分离器后产生高速旋转。润滑油因颗粒直径大而具有较大的离心力，被抛到分离器壁体上被收 集，纯净的制冷剂气体由分离器中心部位的出口导出。滤网式和离心式油分离器的底部都和压缩机 相连，收集的润滑油定期由人工开阀将油放回机体。制冷机的制冷特性来选择。 （2）冷凝器 冷凝器是用冷却介质与从压缩机中出来的高温高压气态制冷剂进行热交换的装置。通常冷凝器 均采用水作为热交换介质，也有采用空气作为冷却介质的。 ①水冷式冷凝器：水冷式冷凝器常用的结构形式有立式壳管式，卧式壳管式和螺旋板式3种，其 结构原理都是一样的；由壳管或螺旋板将冷凝器的壳体隔离成两个容腔，一个容腔内通过冷却介质 水，另一个容腔内通过被冷凝的介质——制冷剂，增加两个容腔的接触面积则可以提高冷凝效果。 立式壳管式冷凝器具有占地面积小的优点；卧式壳管式冷凝器则因占地面积较大，常常和制冷压缩 机组做成一体，从而减小占地面积；螺旋板式冷凝器因有较好的冷凝效果，因而可缩小其体积，缺 点是增加了水的阻力。 ②风冷式冷凝器，风冷式冷凝器多用于小型制冷机组上（氟-12制冷机组）。其结构由冷凝排管 和风扇组成。冷凝排管上焊有导热性较好的翘片。制冷剂在冷凝排管中增加了和空气的接触面积， 并和空气产生热交换。装于冷凝排管后面的风扇产生一定流速的气流，加速空气与制冷剂的热交 换，使制冷剂冷凝为液态。 （3）蒸发器 蒸发器的作用是保证制冷剂在低压低温状态下蒸发，吸收环境中的热量从而达到制冷。 冷库中常用的蒸发器是空气冷却器（亦称冷风机）。它的结构类似于风冷式冷凝器。带翘片的 排管串在一起，制冷剂从排管的一端上部进入，经排管及其翘片与空气进行热交换后，从这一端的 下部导出。装在翘片排管前面或后面的排风扇，一方面加速空气在蒸发器中的流动提高换热效果， 另一方面将冷空气比较均匀地送到被冷却物的表面上。蒸发器表面易结霜。 在蒸发面积较大（≥50m2）的冷风机上，通常都装有熔霜装置。熔霜方式有水除霜和制冷剂除霜 两种。水除霜是将常温下的水由水泵送到冷风机处后，水均匀地洒在结霜的排管上将霜熔化成水， 然后由集水盘收集进回水管。制冷剂除霜的方法是利用从冷凝器出来的制冷剂，不经过节流阀（或 膨胀阀）而通过旁通管流至冷风机的蒸发排管中。因为进入排管的制冷剂是高压状态下的，其沸点 比较高，所以不可能进行吸热蒸发。相反，由于其自身温度高于0℃，所以可以进行除霜的工作。 （常常在非致冷状态除霜） （4）节流阀：制冷剂需要在冷凝器中高压冷却，而在蒸发器中却要低压蒸发，固而联接它们的 管道前后压力相差较大。为保证制冷剂在规定的高压下冷却和规定的低压下蒸发，并且有制冷剂连 续不断地进入蒸发器，因此必须在它们之间的联接管道上靠近蒸发器处安置一个节流阀，以维持其 前后压差和比较精确地控制制冷剂的流量。 （5）油分离器：在制冷循环中，制冷剂被吸入压缩机的机体中，因此机器用的润滑油常混入制 冷剂中。为了保证制冷效果和机器的润滑，必须将润滑油从制冷剂中分离出来并回收，这就是油分 离器的功用。油分离器有滤网式的，制冷剂是气态时通过滤网后，油分离器安装在压缩机旁，以便 致冷剂在进入冷凝器之前进行分离。液态的润滑油因颗粒直径较大而被滤网阻拦下来，积累一段时 间后滴落到油分离器底部被收集起来，纯净的制冷剂则由管道送走。离心式油分离器是让制冷剂进 入分离器后产生高速旋转。润滑油因颗粒直径大而具有较大的离心力，被抛到分离器壁体上被收 集，纯净的制冷剂气体由分离器中心部位的出口导出。滤网式和离心式油分离器的底部都和压缩机 相连，收集的润滑油定期由人工开阀将油放回机体