案例:上海振华港机的10年 上海振华港机公司(英文缩写ZPMC)是国有控股三资企业,1992年成立,主要生产大型 集装箱机械,也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等。由于集装箱运输是国际贸易不 可缺少的手段,加之航运供大于求,船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本,出现所谓超巴 拿马热,船愈来愈大。码头设备必须随之更新换代,在世界机械制造业普遍不景气情况中, 这个市场却非常火热,世界20多个著名机械制造商逐鹿其中,竟争激烈。由于“天时 地利”、“人和”,ZPMC在这场竞争中异军突起,后来居上,依靠自己的实力在市场竞 争中力挫群雄,茁壮成长,现在已成为这个行业的排头兵,大长中国人志气 大型集装箱机械是高技术和劳动密集相结合的产品。第一世界需要它,但因劳动力成本 高昂,美、日、德等制造商日益失去市场竞争力。第三世界众多厂商虽有低价劳动力,但无 高技术,因而做不了它。这种产品最适合我们这种既有高科技、劳动力成本又不高的国家生 产。我们选定了这个市场 公司成立时只有十几个人,现在已发展到近1万人(其中白领1000人,其余是蓝 领),是世界上目前最强大的一支大型起重机制造队伍。最初投资100万美元,十年来通过 赢利再投入,资产重组,特别是A、B股上市,现有资本金2.2亿美元。公司自1995年开 始连续7年产值保持30%增长,去年达到3.5亿美元(其中90%出口),同比增加1亿美 元。目前,虽然市场疲软,我们正在为2002年实现4亿美元产值而奋斗 我们的产品不仅覆盖了国内主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大 温哥华,美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽 约,南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚,亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸,中 东的苏丹、阿曼、阿联酋国和我国的香港、台湾地区,约28个国家和地区的70余个码 我们的产品在世界市场特别是美国市场和欧洲市场的成功,也扩大了中国的影响。2002 年5月2日胡锦涛副主席在旧金山访问,恰值我们的整机运输船装载4台高达80米的岸 也抵达旧金山,看到万人空港争睹盛况的场面很高兴,曾嘱咐杨大使向ZPMC祝贺。我们自 己改造的6万吨级整机运输船越过大洋(我们有六艘举世无双6万吨级整机运输船),重约1 500~2000吨的庞然大物集装箱起重机,整机送上用户码头,每次都如同特技表演。巴西代 理阿尔巴女士说:装有3台起重机的整机运输船巍巍壮观,驶入巴西桑托斯港时,市民都跑 到岸边去看,整个城市好像停了下来。不少老华侨热泪盈眶,为祖国强大而感到自豪 2001年,我们荣幸获得美国市场本世纪最大的采购项目:长滩港20台超巴拿马型岸 桥,总值近1.4亿美元,在同行中引起轰动。一台岸桥至少用20年,买方必须选择可靠的 厂商。美国人将如此大额定单授予中国制造商,不只是对我国公司信任,也是对中国改革开 放欣欣向荣的肯定 我公司全体职工颇感自慰的是没有辜负祖国和人民的培养和期待,我们生产的起重机所 刂之处都受到赞扬,为祖国争了光,为民族争了气案例：上海振华港机的 10 年 上海振华港机公司(英文缩写 ZPMC)是国有控股三资企业，1992 年成立，主要生产大型 集装箱机械，也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等。由于集装箱运输是国际贸易不 可缺少的手段，加之航运供大于求，船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本，出现所谓超巴 拿马热，船愈来愈大。码头设备必须随之更新换代，在世界机械制造业普遍不景气情况中， 这个市场却非常火热，世界 20 多个著名机械制造商逐鹿其中，竞争激烈。由于“天时”、 “地利”、“人和”，ZPMC 在这场竞争中异军突起，后来居上，依靠自己的实力在市场竞 争中力挫群雄，茁壮成长，现在已成为这个行业的排头兵，大长中国人志气。 大型集装箱机械是高技术和劳动密集相结合的产品。第一世界需要它，但因劳动力成本 高昂，美、日、德等制造商日益失去市场竞争力。第三世界众多厂商虽有低价劳动力，但无 高技术，因而做不了它。这种产品最适合我们这种既有高科技、劳动力成本又不高的国家生 产。我们选定了这个市场。 公司成立时只有十几个人，现在已发展到近 1 万人 (其中白领 1000 人，其余是蓝 领)，是世界上目前最强大的一支大型起重机制造队伍。最初投资 100 万美元，十年来通过 赢利再投入，资产重组，特别是 A、B 股上市，现有资本金 2．2 亿美元。公司自 1995 年开 始连续 7 年产值保持 30％增长，去年达到 3．5 亿美元(其中 90％出口)，同比增加 1 亿美 元。目前，虽然市场疲软，我们正在为 2002 年实现 4 亿美元产值而奋斗。 我们的产品不仅覆盖了国内主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大 温哥华，美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽 约，南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚，亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸，中 东的苏丹、阿曼、阿联酋国和我国的香港、台湾地区，约 28 个国家和地区的 70 余个码 头。 我们的产品在世界市场特别是美国市场和欧洲市场的成功，也扩大了中国的影响。2002 年 5 月 2 日胡锦涛副主席在旧金山访问，恰值我们的整机运输船装载 4 台高达 80 米的岸桥 也抵达旧金山，看到万人空港争睹盛况的场面很高兴，曾嘱咐杨大使向 ZPMC 祝贺。我们自 己改造的 6 万吨级整机运输船越过大洋(我们有六艘举世无双 6 万吨级整机运输船)，重约 1 500～2000 吨的庞然大物集装箱起重机，整机送上用户码头，每次都如同特技表演。巴西代 理阿尔巴女士说：装有 3 台起重机的整机运输船巍巍壮观，驶入巴西桑托斯港时，市民都跑 到岸边去看，整个城市好像停了下来。不少老华侨热泪盈眶，为祖国强大而感到自豪。 2001 年，我们荣幸获得美国市场本世纪最大的采购项目：长滩港 20 台超巴拿马型岸 桥，总值近 1．4 亿美元，在同行中引起轰动。一台岸桥至少用 20 年，买方必须选择可靠的 厂商。美国人将如此大额定单授予中国制造商，不只是对我国公司信任，也是对中国改革开 放欣欣向荣的肯定。 我公司全体职工颇感自慰的是没有辜负祖国和人民的培养和期待，我们生产的起重机所 到之处都受到赞扬，为祖国争了光，为民族争了气