这样的路面虽然也不算太坏, 但骑了30十分钟的感觉是手 被震麻了。 每天震一个小时,手腕会不 会有问题? 快递小哥一天震6小时会怎样? 图8已经算不错的颠策路面 另外,当划线自行车道遇上公交站台时,衔接处理非常随意,突然消失或名存实亡 骑行感觉是无处容身。公交站台前挤满了行人,从站台后绕行常常空间局促或会遇到随时 从站牌中间窜出的行人,极易发生碰撞。 背面宽度不 足0.5米 正面全是行人 图9当自行车道遇到公交站台 注:骑行5km遇到9个这样的站台 三)人行道旁铺装的自行车道问题 人行道旁铺装的自行车道与划线自行车道没有太大区别,因为当行人多的时候没人会 有意识地将自行车道留出来给自行车通行,通常铺装自行车道都会被行人占道。且铺装自 行车道非常狭窄,仅约1m宽,路面颠簸,骑行感受很不舒适。人的本性天然是追求舒适图 8 已经算不错的颠簸路面 另外，当划线自行车道遇上公交站台时，衔接处理非常随意，突然消失或名存实亡， 骑行感觉是无处容身。公交站台前挤满了行人，从站台后绕行常常空间局促或会遇到随时 从站牌中间窜出的行人，极易发生碰撞。 图 9 当自行车道遇到公交站台 注：骑行 5km 遇到 9 个这样的站台 (三) 人行道旁铺装的自行车道问题 人行道旁铺装的自行车道与划线自行车道没有太大区别，因为当行人多的时候没人会 有意识地将自行车道留出来给自行车通行，通常铺装自行车道都会被行人占道。且铺装自 行车道非常狭窄，仅约 1m 宽，路面颠簸，骑行感受很不舒适。人的本性天然是追求舒适