到岭硪耋撻所孕院《发动机电控技术》教学教案 第7页总11页 4)若CO浓度不合规定,则可调节可变电阻里的怠速混合气调节螺钉(见图7-3和7-4) 三)电控燃油喷射式发动杋怠速转速,通常用节气门体上的怠速旁通气道调节螺钉来调整。 在调整怠速之前,应确定以下几点已得到满足:空气过滤器已清洗或更换并安装良好;进气系 统所有管道和软管都已连接好且无漏气:所有真空软管已连接好;控制系统所有线束插头全部插好 点火正时正确。 调整步骤如下: 1)起动发动机,使之运转,直至达到正常工作温度 2)将变速器置于空挡或停车挡位置,让转向轮处于直行位置,关闭空调器、前大灯、加热器等 所有附属设备 3)用一根导线将故障检测插座内的TE1和E1两插孔短接 4)检查怠速转速。此时发动机的转速称为发动机的初始怠速转速,其标准为(800±50)r/min 如不符合要求,可通过拧动节气门体上的怠速旁通气道调整螺钉来调整 5)怠速调整结束后,拔掉故障检测插座内的短接线《发动机电控技术》 教学教案 第7页 总11页 4）若 CO 浓度不合规定，则可调节可变电阻里的怠速混合气调节螺钉（见图 7-3 和 7-4）。 （三）电控燃油喷射式发动机怠速转速，通常用节气门体上的怠速旁通气道调节螺钉来调整。 在调整怠速之前，应确定以下几点已得到满足：空气过滤器已清洗或更换并安装良好；进气系 统所有管道和软管都已连接好且无漏气；所有真空软管已连接好；控制系统所有线束插头全部插好； 点火正时正确。 调整步骤如下： 1）起动发动机，使之运转，直至达到正常工作温度。 2）将变速器置于空挡或停车挡位置，让转向轮处于直行位置，关闭空调器、前大灯、加热器等 所有附属设备。 3）用一根导线将故障检测插座内的 TE1 和 E1 两插孔短接。 4）检查怠速转速。此时发动机的转速称为发动机的初始怠速转速，其标准为（800±50）r/min。 如不符合要求，可通过拧动节气门体上的怠速旁通气道调整螺钉来调整。 5）怠速调整结束后，拔掉故障检测插座内的短接线