量和压力，希望容积效率高：液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希 望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。2)液压马达输出轴的转向 必须能正转和反转，因此其结构呈对称性：而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规 定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。3)液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油 口：液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。4)液压马达的 容积效率比液压泵低：通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泉 的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同：齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数 片泵的叶片须斜置安装 而叶片乌达的 叶片马达的 十片是依靠根部的燕 簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。 23。液压控制阀有哪些共同点？应耳各哪些基本要求？ 答：液压控制阀的共同点：1)结构上，所有的阀都由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成。2)原理 上，所有的阀都是依靠阀口的开、闭来限制或改变油液的流动和停止的。3)只要有油液流经阀口 都要产生压力降和温度升高等现象，通过阀口的流量满足压力流量方程g=C,A, 49,式中A 2 为阀口通流面积，△》为阀口前后压力差 对液压控制阀的基本要求：)动作灵敏 工作可靠，冲击和振动尽量小。2)阀口全开时， 液通过阀口时的压力损失要小。 时密封性能好，不允许有外泄漏。4)所控制的参数（压 力或流量)稳定，受外干扰时变化量小。4)结构要简单紧凑、安装调试雏护方便、通用性好。 24.使用液控单向阀时应注意哪些问题？ 答：)必须保证有足够的控制压力，否则不能打开液控单向阀 2)液控单向阀阀 控制活塞的控制油腔的油液必须流回油箱 3)防止空气侵入到液控单向阅的控制油路 4)在采用液控单向阀的闭锁回路中，因温度升高往往引起管路内压力上升。为了防止损坏事故， 可设置安全阀。 5)作充液阀使用时，应保证开启压力低、过流面积大 )在回路和配管设计时，采用内式液拉单向阀 ,必须保证液流出口侧不能产生影响活塞动作 的高压，否则控制活塞容易反向误动作。如果不能避免这种高压，则采用外式液控单向阀。 25.十么是换回阀的“位”与“浦”？各油▣在园体十么位智？ 答：1)换向阀的“位”：为了改变液流方向，阀芯相对于阀体应有不同的工作位置，这个工作位置 数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置，三个格为三位，两个格为二位。换向阀有几个工 作位置就相应的有几个格数 即位数 2)换向阀的“通”：当阀芯相对于阀体运动时，可改变各油口之间的连通情况，从而改变液体 的流动方向。通常把换向阀与液压系统油路相连的油口数（主油口）叫做“通”。 3)换向阀的各油口在阀体上的位置：通常，进油口P位于阀体中间，与阀孔中间沉割槽相通： 回油口O位于P口的侧面，与阀孔最边的沉制槽相通：工作油口A、B位于P口的上面，分别与P 两侧的沉割相通：淮漏口L位于最边位置 26.选择三位换向阀的中位机能时应考虑哪些问题？ 答：1)系统保压当换向阀的P口被堵塞时，系统保压。这时液压泵能用于多执行元件液压系统。 2)系统卸载当油口P和0相通时，整个系统卸载。量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希 望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。2）液压马达输出轴的转向 必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规 定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油 口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。4）液压马达的 容积效率比液压泵低；通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵 的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数 多；叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹 簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。 23．液压控制阀有哪些共同点？应具备哪些基本要求？ 答：液压控制阀的共同点：1）结构上，所有的阀都由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成。2）原理 上，所有的阀都是依靠阀口的开、闭来限制或改变油液的流动和停止的。3）只要有油液流经阀口， 都要产生压力降和温度升高等现象，通过阀口的流量满足压力流量方程 q = Cd A p  2 ，式中 A 为阀口通流面积，Δp 为阀口前后压力差。 对液压控制阀的基本要求：1）动作灵敏，工作可靠，冲击和振动尽量小。2）阀口全开时，油 液通过阀口时的压力损失要小。3）阀口关闭时密封性能好，不允许有外泄漏。4）所控制的参数（压 力或流量）稳定，受外干扰时变化量小。4）结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。 24．使用液控单向阀时应注意哪些问题？ 答：1) 必须保证有足够的控制压力，否则不能打开液控单向阀。 2) 液控单向阀阀芯复位时，控制活塞的控制油腔的油液必须流回油箱。 3) 防止空气侵入到液控单向阀的控制油路。 4) 在采用液控单向阀的闭锁回路中，因温度升高往往引起管路内压力上升。为了防止损坏事故， 可设置安全阀。 5) 作充液阀使用时，应保证开启压力低、过流面积大。 6) 在回路和配管设计时，采用内泄式液控单向阀，必须保证液流出口侧不能产生影响活塞动作 的高压，否则控制活塞容易反向误动作。如果不能避免这种高压，则采用外泄式液控单向阀。 25．什么是换向阀的“位”与“通”？各油口在阀体什么位置？ 答：1）换向阀的“位”：为了改变液流方向，阀芯相对于阀体应有不同的工作位置，这个工作位置 数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置，三个格为三位，两个格为二位。换向阀有几个工 作位置就相应的有几个格数，即位数。 2）换向阀的“通”：当阀芯相对于阀体运动时，可改变各油口之间的连通情况，从而改变液体 的流动方向。通常把换向阀与液压系统油路相连的油口数（主油口）叫做“通”。 3）换向阀的各油口在阀体上的位置：通常，进油口 P 位于阀体中间，与阀孔中间沉割槽相通； 回油口 O 位于 P 口的侧面，与阀孔最边的沉割槽相通；工作油口 A、B 位于 P 口的上面，分别与 P 两侧的沉割槽相通；泄漏口 L 位于最边位置。 26．选择三位换向阀的中位机能时应考虑哪些问题？ 答：1）系统保压 当换向阀的 P 口被堵塞时，系统保压。这时液压泵能用于多执行元件液压系统。 2）系统卸载 当油口 P 和 O 相通时，整个系统卸载