唐陳誠5110209145 年而成飛一日而敗”的事蹟。同時，於《墨子·魯問》又記有魯班（西元前507 年-西元前444年)削木竹製成鵲之事，據記載該鵲可飛三日不下。這二者在今世 說法不一·許多人認為二人所制實為早期的風箏，也有人認為木鷂、木鵲是精密 的小型振翼飛行器，其究竟是什麼憑藉隻言片語的記載自然無法說清，其中的原 理、技術便更是鬼神不知了·其後又凌亂地記載有横跨數百年的張衡等數人成功 製造出過木質飛行器但具體不詳中國的木鳥如同鬼影撲朔地流竄於多個朝代， 至今無人知其詳實。 而西方的撲翼研究則詳盡細實得多當時的西方人認為撲翼是短時間内提供 升力的最有效方式，且也是自然界生物飛行的唯一方式。事實上，這一認知也的 確沒有錯。故而，西方人對此嘗試不懈且不畏生死。於1250年羅傑·培根記述 下了撲翼機的設想後，撲翼嘗試進入“飛人”與“飛行器”並行的嘗試時代。在 接下來的數百年歲月裡，非常類似的是雨者所造成的後果· 西方早期撲翼機主要仿照飛行動物， 即飛蟲、鳥類、蝙蝠的翼結構。其中著名 的理論成果便有達芬奇留下的發明手稿 (如圖二)，可見當時人對於撲翼機發明的 重視。同時也有幾位較為著名的實踐派。 於1678年，法國名為貝尼埃的鎖匠做出了 圖二撲翼機發明手稿 形為“局擔雙杆，杆端各装上一對鉸接的 長方翼片”的樸翼機。通過手腳用力控制杆端的上下擺動，翼片便能靈活收攏、 展開。由於此項發明形似十字架，故而貝尼埃以發明瞭“飛行十字架”而遠近聞 名·但據說該飛行器實際效果不佳。其他實踐派便大多沒有這樣的好運了。有留唐陳誠 5110209145 年而成飛一日而敗”的事蹟。同時，於《墨子·魯問》又記有魯班（西元前 507 年-西元前 444 年）削木竹製成鵲之事，據記載該鵲可飛三日不下。這二者在今世 說法不一，許多人認為二人所制實為早期的風箏，也有人認為木鷂、木鵲是精密 的小型振翼飛行器，其究竟是什麼憑藉隻言片語的記載自然無法說清，其中的原 理、技術便更是鬼神不知了。其後又淩亂地記載有橫跨數百年的張衡等數人成功 製造出過木質飛行器，但具體不詳。中國的木鳥如同鬼影撲朔地流竄於多個朝代， 至今無人知其詳實。 而西方的撲翼研究則詳盡細實得多。當時的西方人認為撲翼是短時間內提供 升力的最有效方式，且也是自然界生物飛行的唯一方式。事實上，這一認知也的 確沒有錯。故而，西方人對此嘗試不懈且不畏生死。於 1250 年羅傑·培根記述 下了撲翼機的設想後，撲翼嘗試進入“飛人”與“飛行器”並行的嘗試時代。在 接下來的數百年歲月裡，非常類似的是兩者所造成的後果。 西方早期撲翼機主要仿照飛行動物， 即飛蟲、鳥類、蝙蝠的翼結構。其中著名 的理論成果便有達芬奇留下的發明手稿 （如圖二），可見當時人對於撲翼機發明的 重視。同時也有幾位較為著名的實踐派。 於 1678 年，法國名為貝尼埃的鎖匠做出了 形為“肩擔雙杆，杆端各裝上一對鉸接的 長方翼片”的撲翼機。通過手腳用力控制杆端的上下擺動，翼片便能靈活收攏、 展開。由於此項發明形似十字架，故而貝尼埃以發明瞭“飛行十字架”而遠近聞 名。但據說該飛行器實際效果不佳。其他實踐派便大多沒有這樣的好運了。有留 圖二 撲翼機發明手稿[2]