纵向分块运输不便，且湿接头难度较大，唯一优点是可以利用工地现有的架桥机，将预制主梁直接架设就位，无须设置临时便梁及纵移就位。高架脊架式结构二脊梁式结构分土承式和下承式两种。上承式是在单箱梁的上部带大悬臂挑臂结构，下承式是在脊梁的下底扳位置带大悬臂挑臂结构，如图3一23所示，一般城市轨道交通大多采用后者。这种结构主要靠脊梁来承受纵向弯距，挑臂板作为行车道板，同时将列车荷载传到脊梁上，挡墙主要是防止噪声和作为防护车辆倾覆的保护体，也可以作为结构的一部分，起边梁作用，改善挑臂的受力