得分 评卷人 三、选择题（在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，将该项前面 的字母填在题中的括号中，每小题2分，共40分)】 1.简单非平衡式车轮制动器是指()。 A.制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡 B.制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡 C.前后蹄片在结构上非常平衡 D.前后蹄片在结构上非常不平衡 2.()串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长 到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。 A.限压阀 B.比例阀 C.感载阀 D.惯性阀 3.液力机械变速器液压控制系统的( )是自动变速器控制油液流向的主要装置。 A.油泵 B.阀体 C.蓄能器 D.变矩器 4.手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量 锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于( )mm。 A.0.1 B.0.3 C.0.8 D.1.0 5.为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应”，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前 方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是()。 A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 6.有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机( )运转中进行。 A.低速 B.中速 C.中速偏高 D.高速 7.国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示( )代号。 A.汽车类别 B.车辆参数 C.产品序号 D.企业自编 8.离合器压紧机构的第三压缩是在( ）。 A.压盘总成组装后 B.离合器在接合状态下 C.离合器分离过程中 D.离合器接合过程中 9.惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生( ),使之在短时间内达到同步 状态。 A.摩擦力 B.摩擦力矩 C.惯性力 D.惯性力矩 1741得 分 评卷人 三、选择题(在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，将该项前面 的字母填在题中的括号中.每小题 2分.共 40分} 1.简单非平衡式车轮制动器是指( )。 A.制动时前后蹄片压 向制动鼓的力非常平衡 B.制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡 C.前后蹄片在结构上非常平衡 D.前后蹄片在结构上非常不平衡 2.( )串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长 到某一定值后，自动对后管路压力 的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。 A.限压阀 B.比例阀 C.感载阀 D.惯性 阀 3.液力机械变速器液压控制系统的( )是自动变速器控制油液流向的主要装置。 A.油泵 B.阀体 C.蓄能器 D.变矩器 4.手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量 锁环端面与齿圈之间的距离 ，一般应不小于( )mmo A.0.1 B.0.3 C.0.8 D.1.0 5.为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应”，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前 方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( )。 A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 6.有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机( )运转中进行。 A.低速 B.中速 C.中速偏高 D.高速 7.国产汽车编号规则 中，第二 、三位数字 ，表示( )代号。 A.汽车类别 B.车辆参数 C.产品序号 D.企业 自编 8.离合器压紧机构的第三压缩是在 ( )。 A.压盘总成组装后 C.离合器分离过程 中 B.离合器在接合状态下 D.离合器接合过程中 9.惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生( 状态 。 )，使之在短时间内达到同步 摩擦力矩 惯性 力 矩 B. D A.摩擦力 C.惯性 力 1741