在节气门打开之后的短时间内，吸入的油量。总是少于供油装置的供油量。使混合气变稀。 而当节气门关闭时，情况正好与上诉相反，导致混合气变浓。 冷启动时，由于燃油蒸发条件很差，大部分燃油以油膜状态进入气缸，能气化的只是燃油 中的轻馏部分。所以，需要很浓的混合气Φ。<0.2来供油。启动之后，随着水温升高再逐渐 减小供油量。 2.以“发动机动力不足”故障，利用故障树分析法表述故障的可能性。 发动机动力不足 点火产生爆震 混合气过稀 汽油 岸餐传 烧值低 多器坏 觉油反镜控制失常 燃油压力低 进气管漏气 氧传感 控制电 进气管 真空管 春损坏 脑损坏 垫损坏 港希 光袖泵 汽油滤 汽油泵 油东测 捌环 清器培 电压低 节器坏 1762在节气门打开之后的短时间内，吸人的油量。总是少于供油装置的供油量。使混合气变稀。 而当节气门关闭时，情况正好与上诉相反，导致混合气变浓。 冷启动时，由于燃油蒸发条件很差，大部分燃油以油膜状态进入气缸，能气化的只是燃油 中的轻馆部分。所以，需要很浓的混合气 2来供油。启动之后，随着水温升高再逐渐 减小供油量。 2. 利用 分析法表 故障 能性 1762